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河南新能源大客车产业有望做到全球第一

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月25日,本次产业转移的亮点之一,汽车及零部件产业集群承接转移专项对接活动在河南人民会堂举行。工信部装备工业司、中国汽车工业协会和清华大学的专家都建议,河南要充分发挥比较优势,完善产业链,做大做强客车产业。在未来的新能源汽车领域,河南有实力将新能源客车产业打造成世界第一。

中国汽车工业协会副秘书长李万里明确指出,中国汽车工业发展正处于转型变革的重要历史时刻。

他指出,人口、市场和国际环境这三个促进中国汽车产业发展的有利因素正在下降,而能源、环境和道路设施等制约中国汽车产业的硬因素正在增加,因此汽车产业必须转型。

他明确提出了转型过程中的几个特点。第一,全国汽车产业正在从东部向中西部转移;同时,能源的制约使得汽车工业必须向新能源和信息技术方向发展。

对河南来说,发展汽车产业可以充分发挥其比较优势,做大做强在全国和世界上具有高度竞争力的客车产业。李万里昨天在接受笔者采访时表示,与长春、广州、武汉和安徽相比,河南在公交行业具有明显优势。目前,宇通客车年销售收入已超过258亿元,是亚洲最大、技术最先进的客车制造商。

清华大学汽车研究院教授高欧阳明认为,河南、郑州汽车产业应以宇通为重点,完善全产业链,使客车产业成为全国乃至世界第一。

“中国最具竞争力和国际竞争力的汽车行业不是汽车,而是公交车。宇通公司作为中国公交车的领导者,在新能源公交车行业后来居上,完全有能力成为世界第一。”

他指出,在过去,中国的大多数公交车都只是炮弹。接下来,要借助宇通现有的优势,从车身到动力系统,再到关键零部件,尤其是控制技术,真正建立起整个产业链。

他建议,公交产业链应该通过横向整合的方式聚集在郑州。可以从其他地方引进,也可以采取股份、股份的形式,“整个产业链掌握在自己手中,这样就有可能使整个行业变得更强大,并最终实现世界第一。”

(编辑/李燕郊)9月25日,本次产业转移的亮点之一,汽车及零部件产业集群承接转移专项对接活动在河南人民会堂举行。工信部装备工业司、中国汽车工业协会和清华大学的专家都建议,河南要充分发挥比较优势,完善产业链,做大做强客车产业。在未来的新能源汽车领域,河南有实力将新能源客车产业打造成世界第一。

中国汽车工业协会副秘书长李万里明确指出,中国汽车工业发展正处于转型变革的重要历史时刻。

他指出,人口、市场和国际环境这三个促进中国汽车产业发展的有利因素正在下降,而能源、环境和道路设施等制约中国汽车产业的硬因素正在增加,因此汽车产业必须转型。

他明确提出了转型过程中的几个特点。第一,全国汽车产业正在从东部向中西部转移;

同时,能源的制约使得汽车工业必须向新能源和信息技术方向发展。

对河南来说,发展汽车产业可以充分发挥其比较优势,做大做强在全国和世界上具有高度竞争力的客车产业。李万里昨天在接受笔者采访时表示,与长春、广州、武汉和安徽相比,河南在公交行业具有明显优势。目前,宇通客车年销售收入已超过258亿元,是亚洲最大、技术最先进的客车制造商。

清华大学汽车研究院教授高欧阳明认为,河南、郑州汽车产业应以宇通为重点,完善全产业链,使客车产业成为全国乃至世界第一。

“中国最具竞争力和国际竞争力的汽车行业不是汽车,而是公交车。宇通公司作为中国公交车的领导者,在新能源公交车行业后来居上,完全有能力成为世界第一。”

他指出,在过去,中国的大多数公交车都只是炮弹。接下来,要借助宇通现有的优势,从车身到动力系统,再到关键零部件,尤其是控制技术,真正建立起整个产业链。

他建议,公交产业链应该通过横向整合的方式聚集在郑州。可以从其他地方引进,也可以采取股份、股份的形式,“整个产业链掌握在自己手中,这样就有可能使整个行业变得更强大,并最终实现世界第一。”

(编辑/李燕郊)

标签:宇通客车

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