与中国其他“十城千车”示范城市相比，南昌在新能源公交车的推广上更加开放，不仅采用本土品牌，还使用多个品牌的新能源公交车。
目前，在南昌运行的众多品牌混合动力公交车中，谁优谁劣？在这方面，提交人于9月来到南昌进行实地调查。
外国品牌胜过“本土部队”
从南昌火车站出来后，笔者在火车站附近的老福山汽车站上了一辆201路的白鹿家混合动力公交车。据201路司机陆师傅介绍，该线路的白鹿家混合动力公交车于2011年年中左右投入运营。
作为江西的“土”字号，白鹿家能逃过“土军”能力差的魔咒吗？陆师傅很快给出了答案：“这辆车不起作用，大大小小的问题经常发生，我认为它不省油。他告诉笔者，白鹿家混合动力公交车的动力控制系统经常出现故障，一旦出现故障，自动变速器就无法工作。此外，为了解决制动气压不足的问题，制造商专门设计了几个气压罐在汽车上储存气体，但这些气压罐的焊接有点摇晃，很容易脱落。
据悉，自2010年7月以来，南昌市公共交通总公司首次引进了13辆不同厂家生产的混合动力公交车，并在209号线进行了示范运营。与陆师傅告别后，笔者在金盛路与京东大道交叉口找到了209路的起点站。
在209车队的站务室，209车队的管理员李明（化名）在了解到作者的目的后，首先介绍了车队混合动力公交车的运行情况。“车队共有26辆混合动力公交车，均为11米长。其中，安凯有18辆，黄海有8辆。这些车基本在2010年下半年投入运营。从他的介绍中，笔者了解到209队并没有媒体报道的福田混合动力公交车。
这两种品牌的混合动力公交车都可以节省燃料。没有空调的百公里油耗约为24升，有空调的百千米油耗约为29升。“对于26辆车的故障，李明表示，没有大故障，但小问题很多，车辆涉水不高。”这26辆车都是低地板车身，涉水深度不能超过20厘米。在雨季，这种车只能有时停下来。因此，尽管这两个外国品牌的混合动力公交车的故障率不高，但由于车辆的涉水问题，它们在雨季无法正常运行。
但相对而言，安凯和黄河这两支“空降兵”，无论是故障率还是节油性能，都要优于白鹿家这一支“地方军”。
安凯和黄海有各自的优点。
尽管安凯和黄河的混合动力公交车一起击败了“地方军队”，但它们都在同一个团队中运行。相比之下，谁能更好地赢得车手的赞誉？
“各有千秋。”当笔者试图在黄海乘坐209混合动力公交车时，公交车司机李世富告诉笔者，安凯的混合动力车动力更好，黄海的混合动力汽车更省油。“但就故障率而言，这两个品牌几乎相同，没有重大故障，小问题不断。”
李明则表示，安凯的混合动力系统故障率低于黄海，安凯售后服务也更好。在新车调试初期，来自制造商的两名技术人员长期负责系统电路维护。
但他仍然认为，混合动力车的故障率仍高于传统柴油车，而且电机很容易损坏，各种故障维修更麻烦，需要专业技术人员。“汽车，或者用得越简单越好，有了这样一辆复杂的汽车，事情就多了。据他说，车辆维护也需要很长时间，有些车辆为了维护而停运了六天。此外，混合动力汽车通常起步较慢，有时司机会在不耐烦时关掉电机，直接用发动机启动车辆。
（编辑/董海荣）与中国其他“十城千车”示范城市相比，南昌在舞会上更开放……
新能源公交车的国际化，不仅采用本土品牌，还使用多个品牌的新能源公交车。
目前，在南昌运行的众多品牌混合动力公交车中，谁优谁劣？在这方面，提交人于9月来到南昌进行实地调查。
外国品牌胜过“本土部队”
从南昌火车站出来后，笔者在火车站附近的老福山汽车站上了一辆201路的白鹿家混合动力公交车。据201路司机陆师傅介绍，该线路的白鹿家混合动力公交车于2011年年中左右投入运营。
作为江西的“土”字号，白鹿家能逃过“土军”能力差的魔咒吗？陆师傅很快给出了答案：“这辆车不起作用，大大小小的问题经常发生，我认为它不省油。他告诉笔者，白鹿家混合动力公交车的动力控制系统经常出现故障，一旦出现故障，自动变速器就无法工作。此外，为了解决制动气压不足的问题，制造商专门设计了几个气压罐在汽车上储存气体，但这些气压罐的焊接有点摇晃，很容易脱落。
据悉，自2010年7月以来，南昌市公共交通总公司首次引进了13辆不同厂家生产的混合动力公交车，并在209号线进行了示范运营。与陆师傅告别后，笔者在金盛路与京东大道交叉口找到了209路的起点站。
在209车队的站务室，209车队的管理员李明（化名）在了解到作者的目的后，首先介绍了车队混合动力公交车的运行情况。“车队共有26辆混合动力公交车，均为11米长。其中，安凯有18辆，黄海有8辆。这些车基本在2010年下半年投入运营。从他的介绍中，笔者了解到209队并没有媒体报道的福田混合动力公交车。
这两种品牌的混合动力公交车都可以节省燃料。没有空调的百公里油耗约为24升，有空调的百千米油耗约为29升。“对于26辆车的故障，李明表示，没有大故障，但小问题很多，车辆涉水不高。”这26辆车都是低地板车身，涉水深度不能超过20厘米。在雨季，这种车只能有时停下来。因此，尽管这两个外国品牌的混合动力公交车的故障率不高，但由于车辆的涉水问题，它们在雨季无法正常运行。
但相对而言，安凯和黄河这两支“空降兵”，无论是故障率还是节油性能，都要优于白鹿家这一支“地方军”。
安凯和黄海有各自的优点。
尽管安凯和黄河的混合动力公交车一起击败了“地方军队”，但它们都在同一个团队中运行。相比之下，谁能更好地赢得车手的赞誉？
“各有千秋。”当笔者试图在黄海乘坐209混合动力公交车时，公交车司机李世富告诉笔者，安凯的混合动力车动力更好，黄海的混合动力汽车更省油。“但就故障率而言，这两个品牌几乎相同，没有重大故障，小问题不断。”
李明则表示，安凯的混合动力系统故障率低于黄海，安凯售后服务也更好。在新车调试初期，来自制造商的两名技术人员长期负责系统电路维护。
但他仍然认为，混合动力车的故障率仍高于传统柴油车，而且电机很容易损坏，各种故障维修更麻烦，需要专业技术人员。“汽车，或者用得越简单越好，有了这样一辆复杂的汽车，事情就多了。据他说，车辆维护也需要很长时间，有些车辆为了维护而停运了六天。此外，混合动力汽车通常起步较慢，有时司机会在不耐烦时关掉电机，直接用发动机启动车辆。
（编辑/董海荣）
9月22日，为期三天的”2012中国山东国际汽车工业博览会”在济南国际会展中心隆重开幕。
1900/1/1 0:00:00昨日，长沙比亚迪首批成品乘用车顺利通过各项检测，正式对外发运。这标志着长沙比亚迪正式获得乘用车、商用车、新能源车全系列汽车生产资质，首次批量投产。
1900/1/1 0:00:00德国汽车制造商戴姆勒、宝马、大众在过去的十年中一直致力于柴油和汽油驱动车型，丰田引领混合动力技术的潮流，而最近又让通用汽车公司以及雷诺日产联盟独领电动汽车的风潮。
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1900/1/1 0:00:00据《今日美国》报道，雪佛兰新一则广告因其创意拉拢了同性恋、双性恋及变形消费者，并逐渐得到这一群体的认可。这则彩虹条纹广告已被提名”2012年的反诽谤男女同性恋联盟奖”。
1900/1/1 0:00:00或许，武汉市有关领导认准了比亚迪董事长兼总裁王传福所说的，”2012及2013年将成为新能源汽车产业发展史上关键性的两年”。
1900/1/1 0:00:00
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