2012中国新能源汽车展将于10月26日在京开幕

2012CIAPE中国新能源汽车展览会将于10月26日在北京开幕。日前，笔者从进博会组委会获悉，将有一汽、长城、江淮、奇瑞、江铃、众泰、金龙、金旅、海格、中通等10多家汽车企业集团，以及益州空调、方正电气、博世、大陆集团、华声圆通、英泰、精密电子、爱尔特、瑞能、昭和、星航、，贝迪等。今年，来自世界各地原始设备制造商的数千名采购、研发和技术人员的集体亮相将成为本届博览会的最大亮点之一。”世博会组委会相关负责人表示。

高效合作和平台建设

据了解，目前，中国将有50多家汽车制造商组织采购、研发和技术人员参观博览会现场，其中长城汽车、北汽福田、北京现代等企业将分别组织数百人的大型参观团。一汽、长安、上汽也将分别组织数十人组团参观采购。同时，大众、克莱斯勒、宝马、塔塔等国际知名汽车集团也将派代表到进博会参观交流，探讨商机，寻求合作。

自2011年CIAPE中国新能源车展以来，应参展商的要求，组委会邀请了OEM观众，商务部多次召开专题会议，要求OEM采购研发技术人员参观。在2011年CIAPE中，仅在中国，就有来自50多家原始设备制造商的1000多名采购、研发和技术人员参加了会议。CIAPE不仅有代表中国新能源汽车发展水平的企业，还有许多国际新能源汽车零部件巨头。高管、政府官员、新闻媒体和行业协会的聚会是主机厂交流学习、了解新趋势、掌握新技术、探索新产品、拓展新渠道的难得机会。”商务部有关负责人表示。

据了解，2012年CIAPE（），主办方将更加重视主机厂采购、研发和技术人员的邀请，并加强参观指导，在展会期间组织更多主机厂感兴趣的活动。例如：新能源汽车零部件供应商的新产品和技术发布与研讨会、采购与供应对接会、新能源论坛等。预计本届进博会主机厂的采购、研发和技术人员将在去年的基础上取得更大突破。

参加展览的好处

此次展览使汽车零部件和汽车公司都受益匪浅。部分参展商在展会结束后已与多家主机厂达成采购意向和合作计划。

爱尔特公司相关负责人表示：“2011年，CIAPE与许多潜在客户进行了积极的接触，宇通和北汽福田公司参观了我们的展位，这为公司进一步开拓市场奠定了基础。”

通用汽车国际运营部兼全球采购和供应链管理副总裁Johnny Saladanha在参观完上届进博会后接受采访时曾表示，通过参观CIAPE博览会，我们意识到中国的零部件企业拥有一流的工程师，他们可以生产出优秀的产品，中国的企业完全有能力生产我们需要的零部件。我们有这样一个愿景，即所有在中国生产的汽车都可以实现零部件的本地采购。随着技术的进步，中国零部件企业有可能在核心零部件开发方面取得突破。届时，中国零部件企业将成为通用汽车最亲密的合作伙伴。

宇通客车代表还表示，无论是在参展商质量、论坛活动还是客户服务方面，CIAPE都达到了中国同类展会的顶峰。展会期间，研发人员与采购人员合作，直接对展品进行测试和评估，并将高价值、高技术含量、高性价比的产品直接纳入未来的采购意向，并通过进博会的平台与博世、电装等长期合作伙伴进行了更深入、更彻底的沟通和了解。

技术交流促进发展。

在本次展会上，组委会与《中国汽车报》联合举办了“2012中国新能源汽车国际论坛”，主题为“引领……

ving中，突破与发展“。通用汽车、沃尔沃、长城、一汽、德尔福、博世等汽车公司的采购主管将为中国供应商解释新能源汽车行业采购和供应商发展的最新趋势。这是组委会加强与原始设备制造商、一流供应商及其当地供应商了解、沟通和联系的平台ers在中国。

为了提高竞争力和优化供应链，汽车制造商应该对新产品和新技术保持足够的敏感度，永远不要错过任何学习机会，增强创新能力。另一方面，要关心配套零部件的发展，将两者的利益捆绑在一起，搭建具有一定优势的零部件企业协同发展的平台。”组委会负责人说。

“现在，全零关系正处于转型的关键时期。在日益激烈的竞争环境中，车企决不能“坐视销售”“与过去一样，也应该主动走出去，与零部件公司共同开发新产品和研究新技术，以提高其竞争力。这不仅是一个支持问题，也是对其自身支持系统的培训、建设和巩固，从而增强其自身供应链的抗风险能力。CIAPE中国新能源车展（）为全球汽修双方提供了一个自由、平等、权威、有效的沟通交流平台。“2012CIAPE中国新能源车展将于10月26日在北京开幕。日前，笔者从进博会组委会获悉，届时将有一汽、长城、江淮、奇瑞、江铃、众泰、金龙、金旅、海格、中通等10多家汽车企业集团，以及益州空调、方正电气、博世、大陆、华神g圆通、英泰、精密电子、爱尔特、瑞能、昭和、兴航、北地等。今年，来自全球主机厂的数千名采购、研发和技术人员的集体亮相将成为本届博览会的最大亮点之一。”世博会组委会相关负责人表示。

高效合作和平台建设

据了解，目前，中国将有50多家汽车制造商组织采购、研发和技术人员参观博览会现场，其中长城汽车、北汽福田、北京现代等企业将分别组织数百人的大型参观团。一汽、长安、上汽也将分别组织数十人组团参观采购。同时，大众、克莱斯勒、宝马、塔塔等国际知名汽车集团也将派代表到进博会参观交流，探讨商机，寻求合作。

自2011年CIAPE中国新能源车展以来，应参展商的要求，组委会邀请了OEM观众，商务部多次召开专题会议，要求OEM采购研发技术人员参观。在2011年CIAPE中，仅在中国，就有来自50多家原始设备制造商的1000多名采购、研发和技术人员参加了会议。CIAPE不仅有代表中国新能源汽车发展水平的企业，还有许多国际新能源汽车零部件巨头。高管、政府官员、新闻媒体和行业协会的聚会是主机厂交流学习、了解新趋势、掌握新技术、探索新产品、拓展新渠道的难得机会。”商务部有关负责人表示。

据了解，2012年CIAPE（），主办方将更加重视主机厂采购、研发和技术人员的邀请，并加强参观指导，在展会期间组织更多主机厂感兴趣的活动。例如：新能源汽车零部件供应商的新产品和技术发布与研讨会、采购与供应对接会、新能源论坛等。预计本届进博会主机厂的采购、研发和技术人员将在去年的基础上取得更大突破。

参加展览的好处

此次展览使汽车零部件和汽车公司都受益匪浅。部分参展商在展会结束后已与多家主机厂达成采购意向和合作计划。

爱尔特公司相关负责人表示：“2011年，CIAPE与许多潜在客户进行了积极的接触，宇通和北汽富体……

公司参观了我们的展位，这为公司进一步开拓市场奠定了基础。"

通用汽车国际运营部兼全球采购和供应链管理副总裁Johnny Saladanha在参观完上届进博会后接受采访时曾表示，通过参观CIAPE博览会，我们意识到中国的零部件企业拥有一流的工程师，他们可以生产出优秀的产品，中国的企业完全有能力生产我们需要的零部件。我们有这样一个愿景，即所有在中国生产的汽车都可以实现零部件的本地采购。随着技术的进步，中国零部件企业有可能在核心零部件开发方面取得突破。届时，中国零部件企业将成为通用汽车最亲密的合作伙伴。

宇通客车代表还表示，无论是在参展商质量、论坛活动还是客户服务方面，CIAPE都达到了中国同类展会的顶峰。展会期间，研发人员与采购人员合作，直接对展品进行测试和评估，并将高价值、高技术含量、高性价比的产品直接纳入未来的采购意向，并通过进博会的平台与博世、电装等长期合作伙伴进行了更深入、更彻底的沟通和了解。

技术交流促进发展。

本届展会上，组委会与《中国汽车报》联合举办了以“引领、驱动、突破、发展”为主题的“2012中国新能源汽车国际论坛”。通用汽车、沃尔沃、长城、一汽、德尔福、博世等汽车公司的采购主管将为中国供应商解释新能源汽车行业采购和供应商发展的最新趋势。这是组委会加强与中国原始设备制造商、一流供应商及其当地供应商了解、沟通和联系的平台。

为了提高竞争力和优化供应链，汽车制造商应该对新产品和新技术保持足够的敏感度，永远不要错过任何学习机会，增强创新能力。另一方面，要关心配套零部件的发展，将两者的利益捆绑在一起，搭建具有一定优势的零部件企业协同发展的平台。”组委会负责人说。

“现在，全零关系正处于转型的关键时期。在日益激烈的竞争环境中，车企决不能“坐视销售”“与过去一样，也应该主动走出去，与零部件公司共同开发新产品和研究新技术，以提高其竞争力。这不仅是一个支持问题，也是对其自身支持系统的培训、建设和巩固，从而增强其自身供应链的抗风险能力。CIAPE中国新能源车展（）为全球汽修双方提供了一个自由、平等、权威、有效的沟通交流平台。"

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