9月13日，中国汽车工业协会政策研究室副主任朱孔远，在第三届绿色汽车国际峰会（2012年）上表示，《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到的2015年50万辆新能源汽车的产销量是新能源汽车市场工业化的基础。
朱孔远提出了他对发展新能源汽车产业化的个人理解。他认为，尽管《规划》中提到的价值观似乎很难实现。然而，重要的不是50万辆新能源汽车的数量，而是它能在这个过程中推动中国新能源汽车产业化的技术升级。
朱孔远表示，《规划》中提到的新能源汽车的生产、销售和电池规格目标值与世界发达国家设定的目标值几乎相同，以确保中国新能源汽车具有国际竞争力。只有产销量达到50万辆的目标值，新能源汽车才能大规模推广。
在朱孔远看来，如果中国新能源汽车的产销量超过50万辆，那么中国的新能源汽车产业化将有一定的基础，然后市场才能运作。产品进入市场并被消费者接受的前提是大规模工业化的基础。50万辆新能源汽车的产销可以带动新能源汽车产业链的运行。技术的研发取决于工业化的形成。
（编辑/李燕郊）9月13日，中国汽车工业协会政策研究室副主任朱孔远，在第三届绿色汽车国际峰会（2012年）上表示，《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到的2015年50万辆新能源汽车的产销量是新能源汽车市场工业化的基础。
朱孔远提出了他对发展新能源汽车产业化的个人理解。他认为，尽管《规划》中提到的价值观似乎很难实现。然而，重要的不是50万辆新能源汽车的数量，而是它能在这个过程中推动中国新能源汽车产业化的技术升级。
朱孔远表示，《规划》中提到的新能源汽车的生产、销售和电池规格目标值与世界发达国家设定的目标值几乎相同，以确保中国新能源汽车具有国际竞争力。只有产销量达到50万辆的目标值，新能源汽车才能大规模推广。
在朱孔远看来，如果中国新能源汽车的产销量超过50万辆，那么中国的新能源汽车产业化将有一定的基础，然后市场才能运作。产品进入市场并被消费者接受的前提是大规模工业化的基础。50万辆新能源汽车的产销可以带动新能源汽车产业链的运行。技术的研发取决于工业化的形成。
（编辑/李燕郊）
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