比亚迪e6先锋是比亚迪首款纯电动汽车产品,于2011年10月正式上市。日前,有媒体获得了比亚迪e6右舵的谍照,这表明该车将推出右舵车型。
比亚迪e6右舵谍照
起初,媒体预计比亚迪电动车将进入日本市场,但很快出租车车身的颜色与香港相同,这让人们认为这批车可能会进入香港出租车市场。
香港出租车版的比亚迪e6是先行者,目前在销售的车型没有区别。
根据香港立法会和绿色交通试点基金项目的规定,纯电动出租车将获得高达香港汽车价格50%的补贴。
右转向e6先行者的整体外观变化不大,主要集中在车身和轮毂的颜色上。首先,香港出租车车身涂装改为“上银下红”的涂装风格,新的7辐轮毂衬托出整辆车的侧线。
内饰方面,除了方向盘改到车身右侧外,没有发现其他变化。从外观和内饰的变化来看,右舵e6的前身并没有太多变化,因此上市的时间应该不远了。
据报道,e6有几个衍生版本:e6Y(右舵)和e6M(美国标准)版本。比亚迪e6先锋进入香港出租车市场,甚至未来的美国市场,对于像香港这样监管严格的地区来说意义重大,这也证明了比亚迪的新能源汽车技术正在得到国际社会的认可。
(编辑/杨晓红)比亚迪e6先锋是比亚迪首款纯电动汽车产品,于2011年10月正式上市。日前,有媒体获得了比亚迪e6右舵的谍照,这表明该车将推出右舵车型。
比亚迪e6右舵谍照
起初,媒体预计比亚迪电动车将进入日本市场,但很快出租车车身的颜色与香港相同,这让人们认为这批车可能会进入香港出租车市场。
香港出租车版的比亚迪e6是先行者,目前在销售的车型没有区别。
根据香港立法会和绿色交通试点基金项目的规定,纯电动出租车将获得高达香港汽车价格50%的补贴。
右转向e6先行者的整体外观变化不大,主要集中在车身和轮毂的颜色上。首先,香港出租车车身涂装改为“上银下红”的涂装风格,新的7辐轮毂衬托出整辆车的侧线。
内饰方面,除了方向盘改到车身右侧外,没有发现其他变化。从外观和内饰的变化来看,右舵e6的前身并没有太多变化,因此上市的时间应该不远了。
据报道,e6有几个衍生版本:e6Y(右舵)和e6M(美国标准)版本。比亚迪e6先锋进入香港出租车市场,甚至未来的美国市场,对于像香港这样监管严格的地区来说意义重大,这也证明了比亚迪的新能源汽车技术正在得到国际社会的认可。
(编辑/杨晓红)
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