继汽车项目之后，青年汽车正在考虑在济南进行再投资。日前，济南高新区与青年汽车签署了总投资66亿元的项目协议。18日，一位参与济南高新区项目招商的相关人士向笔者透露，青年汽车计划在济南生产新能源公交车，并考虑将高端汽车生产线放置在济南，但仍需“继续考察”。
预计年底前将签署一份正式协议。
在最近举行的2012济南（上海）投资简报会和项目签约仪式上，中国青年汽车集团有限公司有限公司与济南高新技术产业开发区签署了一项总投资66亿元的年轻汽车新车项目。
“与现有的莲花汽车项目不一样。最初的位置基本上位于汽车产业相对集中的孙村。据一位参与该项目在高新区招商的相关人士透露。
笔者了解到，济南青年莲花的设计产能为10万辆，目前没有一辆是满负荷运行。在入驻时，集团总部已经有了第二阶段的计划，但前提是第一阶段的产能得到充分发挥。
“最有可能的是利用莲花项目现有的闲置车间进行一些技术改造，同时在周边重新批出一块土地。”上述人士表示。
这个项目什么时候正式落户高新区？据报道，青年汽车已经访问了济南，“我们也访问了他们”，但双方需要更深入地“检查”对方。如果进展顺利，预计将在年底前正式解决。在此期间，青年汽车和高新区都进一步证明了该项目的可行性。
或者考虑引进高端汽车生产线。
既然该项目与莲花汽车“不是一回事”，那么未来的主要生产线将是什么样的汽车？
在之前的联系中，我们了解到青年集团打算生产新能源汽车和新能源公交车的电池。据介绍，此外，青年汽车集团也在考虑是否在高新区布局一些高端汽车生产线。
在新能源领域，青年汽车董事长庞青年日前在接受媒体采访时表示，新能源技术是一个完全独立的研发项目，目前已成为青年汽车的头号项目。
关于具体的新能源，他表示“具体情况将于今年10月或11月在香港公布”。也有人说，它不是锂电池或超级电容器，它是新能源的第三种方式。从目前的指标来看，我们已经看到了新能源发展的希望。
至于高端汽车生产线，有关人士猜测可能与世爵有关。笔者了解到，上月27日，青年汽车集团宣布与世爵签署《合并与战略合作框架协议》，将通过增资、注资、知识产权和品牌资产相结合的方式，投资世爵设立三大业务板块。
今年汽车产业集群规模可能超过1000亿。
随着对年轻汽车投资的增加，“济南造”汽车将增添新的“动力”。
除了青年车，另一家落户济南的车企吉利也在准备“扩张”。据报道，根据吉利的计划，一辆MPV商用车将于下半年在经济基地投产，明年可能会推出一辆新车。
此外，济南本土新能源汽车企业宝亚近两年的发展也令人惊叹。山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司首席执行官、工具车事业部总经理王如江告诉笔者，宝亚电动汽车今年的产量预计将达到3万辆，其中包括卫生、物流和警车等工具。
目前，济南已初步形成包括重型卡车、中重型卡车、轻型卡车、特种车辆、公交车、轿车、电动汽车和摩托车在内的完整汽车产业。济南市经济和信息化委员会装备产业处处长岳双荣在接受笔者采访时表示，在今年的市两会和毕业舞会上……
在“加快科学发展，建设美丽泉城”会议上，济南市提出要建设7个千亿级产业集群，汽车产业首当其冲，今年“可能破千亿”。
（编辑/李燕郊）继汽车项目之后，青年汽车正在考虑在济南进行再投资。日前，济南高新区与青年汽车签署了总投资66亿元的项目协议。18日，一位参与济南高新区项目招商的相关人士向笔者透露，青年汽车计划在济南生产新能源公交车，并考虑将高端汽车生产线放置在济南，但仍需“继续考察”。
预计年底前将签署一份正式协议。
在最近举行的2012济南（上海）投资简报会和项目签约仪式上，中国青年汽车集团有限公司有限公司与济南高新技术产业开发区签署了一项总投资66亿元的年轻汽车新车项目。
“与现有的莲花汽车项目不一样。最初的位置基本上位于汽车产业相对集中的孙村。据一位参与该项目在高新区招商的相关人士透露。
笔者了解到，济南青年莲花的设计产能为10万辆，目前没有一辆是满负荷运行。在入驻时，集团总部已经有了第二阶段的计划，但前提是第一阶段的产能得到充分发挥。
“最有可能的是利用莲花项目现有的闲置车间进行一些技术改造，同时在周边重新批出一块土地。”上述人士表示。
这个项目什么时候正式落户高新区？据报道，青年汽车已经访问了济南，“我们也访问了他们”，但双方需要更深入地“检查”对方。如果进展顺利，预计将在年底前正式解决。在此期间，青年汽车和高新区都进一步证明了该项目的可行性。
或者考虑引进高端汽车生产线。
既然该项目与莲花汽车“不是一回事”，那么未来的主要生产线将是什么样的汽车？
在之前的联系中，我们了解到青年集团打算生产新能源汽车和新能源公交车的电池。据介绍，此外，青年汽车集团也在考虑是否在高新区布局一些高端汽车生产线。
在新能源领域，青年汽车董事长庞青年日前在接受媒体采访时表示，新能源技术是一个完全独立的研发项目，目前已成为青年汽车的头号项目。
关于具体的新能源，他表示“具体情况将于今年10月或11月在香港公布”。也有人说，它不是锂电池或超级电容器，它是新能源的第三种方式。从目前的指标来看，我们已经看到了新能源发展的希望。
至于高端汽车生产线，有关人士猜测可能与世爵有关。笔者了解到，上月27日，青年汽车集团宣布与世爵签署《合并与战略合作框架协议》，将通过增资、注资、知识产权和品牌资产相结合的方式，投资世爵设立三大业务板块。
今年汽车产业集群规模可能超过1000亿。
随着对年轻汽车投资的增加，“济南造”汽车将增添新的“动力”。
除了青年车，另一家落户济南的车企吉利也在准备“扩张”。据报道，根据吉利的计划，一辆MPV商用车将于下半年在经济基地投产，明年可能会推出一辆新车。
此外，济南本土新能源汽车企业宝亚近两年的发展也令人惊叹。山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司首席执行官、工具车事业部总经理王如江告诉笔者，宝亚电动汽车今年的产量预计将达到3万辆，其中包括卫生、物流和警车等工具。
目前，济南已初步形成包括重卡、中型和重型在内的完整汽车产业……
卡车、轻型卡车、特种车辆、公共汽车、轿车、电动汽车和摩托车。济南市经信委装备产业处处长岳双荣在接受笔者采访时表示，在今年的市两会和“加快科学发展，建设美丽泉城”推进会上，济南市提出要建设7个千亿级产业集群，汽车行业首当其冲，今年“可能破千亿”。
（编辑/李燕郊）
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