当地时间9月5日，捷豹路虎在2012年低碳车展上推出了捷豹品牌的插电式混合动力汽车XJ-e。
该车型继承了捷豹XJ的轻型铝制车身结构。动力方面，路虎2.0升汽油涡轮增压直喷发动机与输出69千瓦的电动机相结合，形成混合动力系统，变速箱采用8速自动变速箱。
捷豹XJ-e的最大输出功率为246千瓦，100公里加速时间在6.5秒内，最高速度被计算机限制在250公里/小时。在强大的动力性能的同时，捷豹XJ-e的百公里油耗仅为3.2升/100公里，加满油时的巡航里程高达1092公里，甚至超过了燃料电池汽车。
捷豹XJ-e配备了容量为12.3千瓦时的锂离子电池，在纯电动模式下续航里程可达40公里，在240伏的家用电压下可在4小时内充满电。
（编辑/李燕郊）当地时间9月5日，捷豹路虎在2012低碳车展上发布了捷豹品牌的插电式混合动力汽车XJ-e。
该车型继承了捷豹XJ的轻型铝制车身结构。动力方面，路虎2.0升汽油涡轮增压直喷发动机与输出69千瓦的电动机相结合，形成混合动力系统，变速箱采用8速自动变速箱。
捷豹XJ-e的最大输出功率为246千瓦，100公里加速时间在6.5秒内，最高速度被计算机限制在250公里/小时。在强大的动力性能的同时，捷豹XJ-e的百公里油耗仅为3.2升/100公里，加满油时的巡航里程高达1092公里，甚至超过了燃料电池汽车。
捷豹XJ-e配备了容量为12.3千瓦时的锂离子电池，在纯电动模式下续航里程可达40公里，在240伏的家用电压下可在4小时内充满电。
（编辑/李燕郊）
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