20世纪70年代的石油危机和尾气污染是由日本国际贸易产业省领导的。当时，日本几乎所有相关制造商都参与了电动汽车的开发。然而，由于铅酸电池重量重、寿命短，这一时期的电动汽车性能差、成本高，因此没有成为主要的交通工具。
近年来，随着铅酸电池的重量减轻和可储存大量电力的锂电池的快速发展，电动汽车的竞争力再次提高。此外，为了减少对化石燃料的依赖，日本政府也开始努力鼓励电动汽车的发展。
由于电动汽车环保的需求，电动汽车的发展正逐渐成为全球汽车行业的一大趋势。从日本电动汽车的发展轨迹来看，电动汽车产业的发展不是一蹴而就的，必须是渐进的。
大发实业有限公司是第一家开始研究电动汽车的日本大型汽车制造商。1965年，在关西电力公司和其他公司的协助下，该公司开始了研发，并于次年开发了一种使用改进铅电池的小型电动汽车。
有限公司最近开发了日本第一辆使用锂电池的公交车，并准备于3月底开始试运行。日本政府为这个项目提供了1.6亿日元。与此同时，日本政府还为电动汽车提供免税优惠。
2009年6月，三菱汽车公司宣布开发一款轻型电动汽车“i-MiEV”，一次充电可以行驶160公里，充电需要7小时。如果使用快速充电器，它可以在大约30分钟内充电80%。
然而，行驶距离短、缺乏充电基础设施和价格高一直是电动汽车发展的瓶颈。为此，丰田正在利用在混合动力汽车开发中积累的技术，开发电动汽车，作为适合短途旅行的工具，希望尽快实现商业化。
（编辑/董海荣）
免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。本文版权归第一电气网所有，请转载，但请注明出处。20世纪70年代的石油危机和尾气污染是由日本国际贸易产业省领导的。当时，日本几乎所有相关制造商都参与了电动汽车的开发。然而，由于铅酸电池重量重、寿命短，这一时期的电动汽车性能差、成本高，因此没有成为主要的交通工具。
近年来，随着铅酸电池的重量减轻和可储存大量电力的锂电池的快速发展，电动汽车的竞争力再次提高。此外，为了减少对化石燃料的依赖，日本政府也开始努力鼓励电动汽车的发展。
由于电动汽车环保的需求，电动汽车的发展正逐渐成为全球汽车行业的一大趋势。从日本电动汽车的发展轨迹来看，电动汽车产业的发展不是一蹴而就的，必须是渐进的。
大发实业有限公司是第一家开始研究电动汽车的日本大型汽车制造商。1965年，在关西电力公司和其他公司的协助下，该公司开始研发，并于次年开发了一种使用改进铅电池的小型电动汽车。
有限公司最近开发了日本第一辆使用锂电池的公交车，并准备于3月底开始试运行。日本政府为这个项目提供了1.6亿日元。与此同时，日本政府还为电动汽车提供免税优惠。
2009年6月，三菱汽车公司宣布开发一款轻型电动汽车“i-MiEV”，一次充电可以行驶160公里，充电需要7小时。如果使用快速充电器，它可以在大约30秒内充电80%……
分钟。
然而，行驶距离短、缺乏充电基础设施和价格高一直是电动汽车发展的瓶颈。为此，丰田正在利用在混合动力汽车开发中积累的技术，开发电动汽车，作为适合短途旅行的工具，希望尽快实现商业化。
（编辑/董海荣）
免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。本文版权归第一电气网所有，请转载，但请注明出处。
随着人们环保节能意识的加强和世界能源危机的日益凸显，混合动力车越来越受到市场的关注。与此同时，混合动力车型也越来越多，但作为一个消费者来说，可能并不清楚什么样的混合动力才算是好的。
1900/1/1 0:00:00作者从比亚迪公司了解到，在9月26日下午举行的”中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作启动仪式”上，比亚迪纯电动车e6先行者凭借在深圳出租市场2年多的稳定营运和安全可靠的综合性能表现，
1900/1/1 0:00:00当地时间9月5日，捷豹路虎在2012低碳车展上公开了旗下捷豹品牌的一款插电式混合动力车型XJe。
1900/1/1 0:00:00当销售集体受困时，摆在所有日资车企面前的是一条短时间尚看不清楚的前路，停产导致的暂时性损失不可避免，达成年度既定销售计划难度陡增，但一个更严酷的现实是，
1900/1/1 0:00:00到”十二五”末，江苏单位GDP能耗比2010年下降18。这是江苏省”十二五”节能规划提出的目标。
1900/1/1 0:00:00混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。其中，电动汽车的电控系统是汽车产业信息化转型的重要方面。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航