2012年9月12日，在北京举行的混合动力汽车技术与推广研讨会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，纯电动汽车未来的发展方向是毋庸置疑的，但由于成本高、核心技术和配套的基础设施建设，很难在短时间内普及，传统能源在未来二三十年仍将是主流。因此，在发展纯电动汽车的同时，我们也应该注意到，混合气动技术也是一种先进的节能技术，也可以有效地达到节能减排的目的。
现阶段，混合动力汽车的相关技术相对成熟，基本无需改变驾驶模式，且对工业化的要求较低，不需要配套的基础设施。此外，随着混合动力技术的发展，还可以促进电池、电机和电子控制等技术的升级，为纯电动汽车的产业化提供支持。董扬说：“在我看来，混合动力汽车是目前最适合推广的节能技术。"
据悉，不久前工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》也明确提出了节能汽车和新能源汽车统筹发展的原则。
混合动力电动汽车的开发是一个系统工程。董扬认为，未来有必要制定相应的以降低油耗为考核指标的节能补贴政策，并对先进混合动力技术的研发给予一定的资金支持。此外，业内企业还应加强相关行业的合作，加大研发力度，深化混合动力技术的研发。
（编辑/李燕郊）2012年9月12日，在北京举行的混合动力汽车技术与推广研讨会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，纯电动汽车未来的发展方向是毋庸置疑的，但由于成本高、核心技术和配套的基础设施建设，很难在短时间内普及，传统能源在未来二三十年仍将是主流。因此，在发展纯电动汽车的同时，我们也应该注意到，混合气动技术也是一种先进的节能技术，也可以有效地达到节能减排的目的。
现阶段，混合动力汽车的相关技术相对成熟，基本无需改变驾驶模式，且对工业化的要求较低，不需要配套的基础设施。此外，随着混合动力技术的发展，还可以促进电池、电机和电子控制等技术的升级，为纯电动汽车的产业化提供支持。董扬说：“在我看来，混合动力汽车是目前最适合推广的节能技术。"
据悉，不久前工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》也明确提出了节能汽车和新能源汽车统筹发展的原则。
混合动力电动汽车的开发是一个系统工程。董扬认为，未来有必要制定相应的以降低油耗为考核指标的节能补贴政策，并对先进混合动力技术的研发给予一定的资金支持。此外，业内企业还应加强相关行业的合作，加大研发力度，深化混合动力技术的研发。
（编辑/李燕郊）
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