松本真一：丰田混动汽车或将实现100万辆产销

自1881年以来，世界上第一辆电动汽车诞生，其发展之路并非一帆风顺。它在世界上经历了许多风风雨雨，在发展初期由于电池技术低下而逐渐退出市场。在经历了石油危机和环境压力之后，它迎来了新的发展空间。目前已进入工业化阶段，电动汽车迎来了新的发展机遇。作为电动汽车的重要产品类型之一，混合动力汽车也受到了汽车行业的高度关注。

9月12日，在中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术与研讨会”上，丰田研发中心（中国）有限公司副总经理松本新一接受了媒体采访。他表示，“目前，丰田已经销售了60多万辆混合动力汽车，或将在今年实现100万辆的产销业绩。”

中国已经进入了混合动力汽车发展的时代，丰田现在需要做的就是不要让消费者觉得混合动力汽车的价格太高。“如何做到这一点？松本信一认为，汽车制造商没有其他方法可以尽可能降低车辆成本，尽可能降低消费者的初始购买成本。

目前，丰田在中国的混合动力开发项目属于丰田在国内开发混合动力的第一个日本以外的海外市场。事实上，丰田带着不安的心情来到中国。松本表示，在过去的六个月里，自从丰田开始在中国常熟基地开发混合动力汽车以来，已经完全消除了丰田最初的焦虑。因为中国的零部件制造商在丰田的国产化过程中展现了他们应有的实力。

松本信一表示，丰田在中国的发展并不处于领先地位，许多业内人士认为德国汽车在中国处于领先地位。就丰田而言，我希望未来在节能和新能源汽车领域，丰田将通过提供让消费者满意的产品和相关服务，不断扩大其在中国的市场份额。技术也是丰田的优势之一，丰田下定决心在中国常熟设立研发中心。从中也可以看出，丰田期望在中国有更好的发展。松本信一表示，丰田不仅将现有的混合动力技术引入中国，还希望通过与中国汽车企业的深入合作，开发出适应中国市场特点的混合动力科技。

据报道，丰田已经公开宣布，未来三年将在中国市场投资20辆新车，那么这20辆新车的重量是多少，传统车型与混合动力车型的比例是多少？面对这个问题，松本信一认为：“这20辆新车不仅包括新引入中国市场的车型，还包括现有车型的变化。在未来将在中国投资的节能和新型节能汽车中，我们计划将在中国开发的混合动力总成部署在国产混合动力汽车上，未来我们将在南丰田和北丰田投资一辆i表示，在新能源汽车方面，丰田此前宣布将分别向中国市场投放两款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。加上刚才提到的两款车型，至少有20款新车型包括这四款节能新能源汽车。

丰田内部有一个混合动力汽车的目标，即希望节能和新能源汽车的销量尽快占丰田全球总销量的100万辆。松本信一表示，丰田一直在为实现这一目标而努力。2012年上半年，丰田混合动力汽车的全球销量已累计约60万辆。如果没有特殊情况，今年基本可以实现100万辆的目标。在本次研讨会上，各家汽车公司也表示，混合动力汽车市场仍处于上升阶段，即将在不断发展和完善的过程中不断优化。在产业技术升级的过程中，如果能得到政策支持，我相信混合动力市场可以得到很大的发展。”松本真的说了。

（编辑/李燕郊）自1881年以来，世界上第一辆电动汽车诞生，其发展之路并非一帆风顺。它在世界上经历了许多起伏，并因……而逐渐退出市场……

w电池技术处于发展的早期阶段。在经历了石油危机和环境压力之后，它迎来了新的发展空间。目前已进入工业化阶段，电动汽车迎来了新的发展机遇。作为电动汽车的重要产品类型之一，混合动力汽车也受到了汽车行业的高度关注。

9月12日，在中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术与研讨会”上，丰田研发中心（中国）有限公司副总经理松本新一接受了媒体采访。他表示，“目前，丰田已经销售了60多万辆混合动力汽车，或将在今年实现100万辆的产销业绩。”

中国已经进入了混合动力汽车发展的时代，丰田现在需要做的就是不要让消费者觉得混合动力汽车的价格太高。“如何做到这一点？松本信一认为，汽车制造商没有其他方法可以尽可能降低车辆成本，尽可能降低消费者的初始购买成本。

目前，丰田在中国的混合动力开发项目属于丰田在国内开发混合动力的第一个日本以外的海外市场。事实上，丰田带着不安的心情来到中国。松本表示，在过去的六个月里，自从丰田开始在中国常熟基地开发混合动力汽车以来，已经完全消除了丰田最初的焦虑。因为中国的零部件制造商在丰田的国产化过程中展现了他们应有的实力。

松本信一表示，丰田在中国的发展并不处于领先地位，许多业内人士认为德国汽车在中国处于领先地位。就丰田而言，我希望未来在节能和新能源汽车领域，丰田将通过提供让消费者满意的产品和相关服务，不断扩大其在中国的市场份额。技术也是丰田的优势之一，丰田下定决心在中国常熟设立研发中心。从中也可以看出，丰田期望在中国有更好的发展。松本信一表示，丰田不仅将现有的混合动力技术引入中国，还希望通过与中国汽车企业的深入合作，开发出适应中国市场特点的混合动力科技。

据报道，丰田已经公开宣布，未来三年将在中国市场投资20辆新车，那么这20辆新车的重量是多少，传统车型与混合动力车型的比例是多少？面对这个问题，松本信一认为：“这20辆新车不仅包括新引入中国市场的车型，还包括现有车型的变化。在未来将在中国投资的节能和新型节能汽车中，我们计划将在中国开发的混合动力总成部署在国产混合动力汽车上，未来我们将在南丰田和北丰田投资一辆i表示，在新能源汽车方面，丰田此前宣布将分别向中国市场投放两款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。加上刚才提到的两款车型，至少有20款新车型包括这四款节能新能源汽车。

丰田内部有一个混合动力汽车的目标，即希望节能和新能源汽车的销量尽快占丰田全球总销量的100万辆。松本信一表示，丰田一直在为实现这一目标而努力。2012年上半年，丰田混合动力汽车的全球销量已累计约60万辆。如果没有特殊情况，今年基本可以实现100万辆的目标。在本次研讨会上，各家汽车公司也表示，混合动力汽车市场仍处于上升阶段，即将在不断发展和完善的过程中不断优化。在产业技术升级的过程中，如果能得到政策支持，我相信混合动力市场可以得到很大的发展。”松本真的说了。

（编辑/李燕郊）

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