陕汽集团兰德公司成功研发两款纯电动重卡

在陕汽集团公司的积极推动下，在特种车辆事业部、德士古公司和汽车工程研究院的大力支持下，陕汽集团兰德公司近日成功自主研发了纯电动牵引车和纯电动清扫车两款纯电动重卡。这两款产品分别由特种车辆事业部和德士古公司试制成功后，立即以纯电动、零排放的特点引起了重卡行业的广泛关注，显示出广阔的市场发展前景。

纯电动秉承节能环保的理念，可以满足低碳的要求。电动模式作为一种新型的绿色电源，已成为世界主要国家和汽车制造商的共同战略选择。但从整车的实用性来看，客户对纯电动重卡的续航里程关注度最高。此次研发的两款纯电动汽车，可以说凝聚了兰德公司的技术力量。

1.底盘形式：成功开发出可靠、通用、轻便的底盘，增加了行驶里程，满足拖拉机/清扫车的要求。一般纯电动汽车使用的电源是电池，电池在电量耗尽后由车外输入的电力充电。在一定的电池容量和性能下，车辆重量越大，车辆加速所消耗的能量就越高。底盘的轻量化设计增加了整车的重量和能量密度，增加了续航里程，与具有相同功能的底盘相比具有绝对优势。

二是动力形式：根据清扫车的特点，选用安全、节能、电压稳定的蓄电池。拖拉机大胆选择了超级电容器，具有使用寿命长、温度范围广、充电快、无需手动维护等优点。从而解决了传统蓄电池单位重量储能少、使用寿命短、报废不环保等问题。两种动力源的不同尝试使每种能源的潜在性能尽可能地发挥出来，这使得纯电动重型卡车的形式更加多样化，纯电动重型汽车的技术也越来越完善和成熟。

第三，采用再生制动技术，在车辆行驶过程中对电容器进行充电，以增加电力储能能力。旋转的轮子驱动马达，马达将动能转化为电能，然后将其储存为电能。在上坡时，势能也可以及时储存回电能。与同等性能和容量的动力能源相比，它可以缩短充电时间，增加续航里程。

纯电动牵引车和清扫车的成功研制，标志着陕汽集团新能源专业开发团队初步掌握了相关专用底盘和动力电池系统的关键技术，为未来的量产和销售奠定了坚实的基础。

（编辑/李燕郊）在陕汽集团公司的积极推动下，在特种车辆事业部、德士古公司和汽车工程研究院的大力支持下，陕汽集团兰德公司近日成功自主研发了纯电动牵引车和纯电动清扫车两款纯电动重卡。这两款产品分别由特种车辆事业部和德士古公司试制成功后，立即以纯电动、零排放的特点引起了重卡行业的广泛关注，显示出广阔的市场发展前景。

纯电动秉承节能环保的理念，可以满足低碳的要求。电动模式作为一种新型的绿色电源，已成为世界主要国家和汽车制造商的共同战略选择。但从整车的实用性来看，客户对纯电动重卡的续航里程关注度最高。此次研发的两款纯电动汽车，可以说凝聚了兰德公司的技术力量。

1.底盘形式：成功开发出可靠、通用、轻便的底盘，增加了行驶里程，满足拖拉机/清扫车的要求。一般来说，pur使用的电源……

电动汽车是电池，在电力耗尽后，由车辆外部的输入电力充电。在一定的电池容量和性能下，车辆重量越大，车辆加速所消耗的能量就越高。底盘的轻量化设计增加了整车的重量和能量密度，增加了续航里程，与具有相同功能的底盘相比具有绝对优势。

二是动力形式：根据清扫车的特点，选用安全、节能、电压稳定的蓄电池。拖拉机大胆选择了超级电容器，具有使用寿命长、温度范围广、充电快、无需手动维护等优点。从而解决了传统蓄电池单位重量储能少、使用寿命短、报废不环保等问题。两种动力源的不同尝试使每种能源的潜在性能尽可能地发挥出来，这使得纯电动重型卡车的形式更加多样化，纯电动重型汽车的技术也越来越完善和成熟。

第三，采用再生制动技术，在车辆行驶过程中对电容器进行充电，以增加电力储能能力。旋转的轮子驱动马达，马达将动能转化为电能，然后将其储存为电能。在上坡时，势能也可以及时储存回电能。与同等性能和容量的动力能源相比，它可以缩短充电时间，增加续航里程。

纯电动牵引车和清扫车的成功研制，标志着陕汽集团新能源专业开发团队初步掌握了相关专用底盘和动力电池系统的关键技术，为未来的量产和销售奠定了坚实的基础。

（编辑/李燕郊）

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