11月4日，比亚迪销售公司总经理侯艳告诉笔者，目前，一些城市的新能源汽车“耀豪”政策细节尚不明确，企业很难进入这些城市购买新能源汽车。“然而，一些广州消费者最近动摇了F3DM双模电动汽车的数量，我们正在积极供应。”
比亚迪销售公司总经理侯艳
侯艳在深圳第三批500辆e6纯电动出租车签约仪式上表示，一些城市选择的新能源汽车存在很多问题。“例如，一个城市的汽车（开着空调）只能行驶120公里，当还剩80公里时，他们会亮红灯发出警报。尽管到处都有加油站“加油”，但他们一出门就会报警。每个人开车都是多么的谦卑。你可以先体验一下这辆车，然后去深圳感受一下，马上就能分辨出区别。"
造成这种尴尬的一个原因是当地保护造成的重复建设和技术水平参差不齐，这受到了许多专家学者的批评。侯艳指出，作为一家企业，我们只能积极与各地联系，比如“北京也会搞电动车‘不摇号’，我们也报过，但没有得到回复。他强调，北京是中国最大的市场，比亚迪的新能源汽车不会放弃这个市场。”
F3DM双模电动汽车是比亚迪推出的首款插电式混合动力汽车，并于2012年入选《党政机关公务用车目录》。尽管第二代DM车型“秦”和S6DM尚未上市，但它们一直受到粉丝的关注。
（编辑/李燕郊）11月4日，比亚迪销售公司总经理侯艳告诉笔者，目前，一些城市的新能源汽车“耀豪”政策细节尚不明确，企业很难进入这些城市购买新能源汽车。“然而，一些广州消费者最近动摇了F3DM双模电动汽车的数量，我们正在积极供应。”
比亚迪销售公司总经理侯艳
侯艳在深圳第三批500辆e6纯电动出租车签约仪式上表示，一些城市选择的新能源汽车存在很多问题。“例如，一个城市的汽车（开着空调）只能行驶120公里，当还剩80公里时，他们会亮红灯发出警报。尽管到处都有加油站“加油”，但他们一出门就会报警。每个人开车都是多么的谦卑。你可以先体验一下这辆车，然后去深圳感受一下，马上就能分辨出区别。"
造成这种尴尬的一个原因是当地保护造成的重复建设和技术水平参差不齐，这受到了许多专家学者的批评。侯艳指出，作为一家企业，我们只能积极与各地联系，比如“北京也会搞电动车‘不摇号’，我们也报过，但没有得到回复。他强调，北京是中国最大的市场，比亚迪的新能源汽车不会放弃这个市场。”
F3DM双模电动汽车是比亚迪推出的首款插电式混合动力汽车，并于2012年入选《党政机关公务用车目录》。尽管第二代DM车型“秦”和S6DM尚未上市，但它们一直受到粉丝的关注。
（编辑/李燕郊）
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