“空间更大，运行更安静，零排放。22日上午，转乘4、20路公交车的纯电动汽车和参加游行的纯电动出租车车队吸引了公众的注意。在海口市委、市政府的大力支持下，海口市正在大力推进城市公共交通的绿色步伐c运输。笔者也在现场体验了一辆纯电动公交车的舒适与宁静。
纯电动公交车：宁静
“车辆配置非常人性化，驾驶员驾驶更舒适。目前，从海口进口的纯电动公交车比现有公交车更长，有37个座位，容量更大。”汽车含量估计比普通公交车大30%以上。市运管所工作人员表示，除了容量更大外，车辆更易于操作，乘客乘坐更舒适。
“舒服多了，左脚解放了。开纯电动公交车的郭师傅说，以前公交车都有离合器和档位，单程踩离合器至少要挂500次，很多公交车司机都患有职业病。但纯电动公交车没有离合器，没有档位，只有油门和刹车，最高时速可达80公里/小时。”。而且，电动公交车的方向盘非常轻，在行驶过程中非常稳定。
对于乘客来说，安静的乘车环境非常重要。笔者注意到，这辆车一开始很安静，没有一般柴油公交车的轰鸣声，而且在行驶过程中非常平稳，乘坐起来非常舒适。另一个值得称赞的是，这些纯电动汽车也可以升降，当老人或儿童上车时，可以降低车身，方便乘客上下车；
如果你遇到一条通过性较差的道路，你也可以将车身提高20厘米左右。
充电站：可同时为20辆公交车充电
笔者从海南瑞华特新能源汽车有限公司有限公司了解到，从海口进口的纯电动客车充分结合了超级电容器和锂离子电池的特点和优势，具有“零排放”、高功率、能量回收、延长电池寿命等诸多特点。每辆车一次充电约5小时，可保证150-170公里的里程，相当于20路公交车行驶4次左右。而100公里的耗电量约为130度，相当于90元人民币。与传统柴油车100公里的能耗相比，成本降低了221元。
纯电动公交车运行中的一个重要问题是充电。对此，该公司相关负责人表示，海口公交集团在我市开设了第一个纯电动公交车充电站，这是目前海南省唯一的纯电动公交车专业维修站，可以满足20辆公交车同时充电的要求。
纯电动出租车：一次充电可行驶150公里。
除了纯电动公交车，纯电动出租车也是海口未来城市公共交通发展的一个方向。此次亮相的纯电动出租车在外观上比现款出租车更大气，空间更大，车上配置更高，后排座椅更宽敞。这些纯电动出租车具有环保节能的优势，最大的特点是零排放、低能耗。据计算，每100公里的用电量在16千瓦时以内，一次可以行驶150公里，能耗比现有出租车低1/4。
从早期的柴油公交车到后来的汽油公交车和燃气公交车，海口的公交行业一直在持续发展。此次试运营的纯电动公交车开启了海口公交的绿色交通时代。市交通运输和港航管理局相关负责人表示，海口被财政部等四部委列为公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。
（编辑/李燕郊）“空间更大，运行更安静，零排放。22日上午，转乘4、20路公交车的纯电动汽车和参加游行的纯电动出租车车队吸引了公众的注意。在海口市委、市政府的大力支持下，海口市正在大力推进城市公共交通的绿色步伐c运输。笔者也在现场体验了一辆纯电动公交车的舒适与宁静。
纯电动公交车：宁静
“车辆配置非常人性化，驾驶员驾驶更舒适。目前，从海口进口的纯电动公交车比现有公交车更长，有37个座位，容量更大。”汽车含量估计比普通公交车大30%以上。市运管所工作人员表示，除了容量更大外，车辆更易于操作，乘客乘坐更舒适。
“舒服多了，左脚解放了。开纯电动公交车的郭师傅说，以前公交车都有离合器和档位，单程踩离合器至少要挂500次，很多公交车司机都患有职业病。但纯电动公交车没有离合器，没有档位，只有油门和刹车，最高时速可达80公里/小时。”。而且，电动公交车的方向盘非常轻，在行驶过程中非常稳定。
对于乘客来说，安静的乘车环境非常重要。笔者注意到，这辆车一开始很安静，没有一般柴油公交车的轰鸣声，而且在行驶过程中非常平稳，乘坐起来非常舒适。另一个值得称赞的是，这些纯电动汽车也可以升降，当老人或儿童上车时，可以降低车身，方便乘客上下车；
如果你遇到一条通过性较差的道路，你也可以将车身提高20厘米左右。
充电站：可同时为20辆公交车充电
笔者从海南瑞华特新能源汽车有限公司有限公司了解到，从海口进口的纯电动客车充分结合了超级电容器和锂离子电池的特点和优势，具有“零排放”、高功率、能量回收、延长电池寿命等诸多特点。每辆车一次充电约5小时，可保证150-170公里的里程，相当于20路公交车行驶4次左右。而100公里的耗电量约为130度，相当于90元人民币。与传统柴油车100公里的能耗相比，成本降低了221元。
纯电动公交车运行中的一个重要问题是充电。对此，该公司相关负责人表示，海口公交集团在我市开设了第一个纯电动公交车充电站，这是目前海南省唯一的纯电动公交车专业维修站，可以满足20辆公交车同时充电的要求。
纯电动出租车：一次充电可行驶150公里。
除了纯电动公交车，纯电动出租车也是海口未来城市公共交通发展的一个方向。此次亮相的纯电动出租车在外观上比现款出租车更大气，空间更大，车上配置更高，后排座椅更宽敞。这些纯电动出租车具有环保节能的优势，最大的特点是零排放、低能耗。据计算，每100公里的用电量在16千瓦时以内，一次可以行驶150公里，能耗比现有出租车低1/4。
从早期的柴油公交车到后来的汽油公交车和燃气公交车，海口的公交行业一直在持续发展。此次试运营的纯电动公交车开启了海口公交的绿色交通时代。市交通运输和港航管理局相关负责人表示，海口被财政部等四部委列为公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。
（编辑/李燕郊）
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