9月12日，参加混合动力汽车技术与推广研讨会的长安新能源汽车股份有限公司总经理任勇在接受《第一电力网》作者采访时表示，长安汽车将打造性价比高的电动汽车，以满足“长安”客户的需求。
从最好到最好，专注于降低电动汽车的成本。
任勇将所有新技术的发展分为三个阶段：从无到有、从无到有、精益求精、降低成本。他认为，长安混合动力汽车已经进入了第二步的最后阶段，从零起步到卓越。未来，长安汽车将从增加车型和支持供应商扩大服务目标两个方面重点降低混合动力汽车的成本。
任勇表示，要解决电动汽车成本高的问题，首先要扩大产业链。在这方面，长安应该将混合动力系统扩展到更多的车辆。
据任勇介绍，长安将在今明两年推出包括纯电动和混合动力在内的新车型。9月13日，长安的第二代混合动力汽车将展出，并将于明年6月正式上市。不过，任勇表示，目前不方便透露新款车型的性能参数和价格。
同时，任勇表示，长安降低成本的另一个重要措施是对供应商保持开放态度，支持长安电动汽车供应商扩大合作目标，并与他们共享长安的系统和技术。
根据多样化的市场需求打造高性价比的电动汽车
当被问及长安电动汽车如何与丰田等国际知名品牌竞争时，任勇坦言，丰田是混合动力和整车领域的领导者，是长安的标杆。但他指出，市场是多元化的，这与宝马、奔驰等品牌的定位不同。长安有自己的客户群，必须着眼于这部分客户的市场。
在任勇看来，长安的电动汽车并不是一味追求高性能的路线，而是为长安的客户群打造一款性价比高的电动汽车。在无法实现高性能的当下，长安需要做的就是量力而行。
同时，任勇在研讨会上介绍，目前长安混合动力汽车在示范运营中的有2800多辆，包括出租车和私家车，其中中型混合动力汽车900辆，弱型混合动力汽车1900辆，累计里程超过500万公里。任勇将此归功于长安混合动力系统的高度成熟和坚实的技术基础。
另一方面，和许多与会的企业代表一样，任勇也非常关心未来国家对混合动力汽车的支持。他认为，就像婴儿一样，混合动力汽车需要政府和社会的支持。只有政府提供补贴和相关的财税政策，混合动力汽车才能真正发展壮大并实现独立。
（编者/李燕郊）9月12日，参加混合动力汽车技术与推广研讨会的长安新能源汽车股份有限公司总经理任勇在接受《第一电力网》作者采访时表示，长安汽车将打造性价比高的电动汽车，以满足“长安”客户的需求。
从最好到最好，专注于降低电动汽车的成本。
任勇将所有新技术的发展分为三个阶段：从无到有、从无到有、精益求精、降低成本。他认为，长安混合动力汽车已经进入了第二步的最后阶段，从零起步到卓越。未来，长安汽车将从增加车型和支持供应商扩大服务目标两个方面重点降低混合动力汽车的成本。
任勇表示，要解决电动汽车成本高的问题，首先要扩大产业链。在这方面，长安应该将混合动力系统扩展到更多的车辆。
据任勇介绍，长安将在今明两年推出包括纯电动和混合动力在内的新车型。9月13日，长安的第二代混合动力汽车将展出，并将于明年6月正式上市。不过，任勇表示，目前不方便透露新款车型的性能参数和价格。
同时，任勇表示，长安降低成本的另一个重要措施是对供应保持开放的态度……
ers，支持长安电动汽车供应商扩大合作目标，并与他们共享长安的系统和技术。
根据多样化的市场需求打造高性价比的电动汽车
当被问及长安电动汽车如何与丰田等国际知名品牌竞争时，任勇坦言，丰田是混合动力和整车领域的领导者，是长安的标杆。但他指出，市场是多元化的，这与宝马、奔驰等品牌的定位不同。长安有自己的客户群，必须着眼于这部分客户的市场。
在任勇看来，长安的电动汽车并不是一味追求高性能的路线，而是为长安的客户群打造一款性价比高的电动汽车。在无法实现高性能的当下，长安需要做的就是量力而行。
同时，任勇在研讨会上介绍，目前长安混合动力汽车在示范运营中的有2800多辆，包括出租车和私家车，其中中型混合动力汽车900辆，弱型混合动力汽车1900辆，累计里程超过500万公里。任勇将此归功于长安混合动力系统的高度成熟和坚实的技术基础。
另一方面，和许多与会的企业代表一样，任勇也非常关心未来国家对混合动力汽车的支持。他认为，就像婴儿一样，混合动力汽车需要政府和社会的支持。只有政府提供补贴和相关的财税政策，混合动力汽车才能真正发展壮大并实现独立。
（编辑/李燕郊）
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