上海汽车城曹光宇：新能源车发展需要持续过程

新能源汽车整个行业的发展过程是一个系统工程。技术培育、市场开发、商业模式探索和基础设施建设都需要一个持续的过程。10月24日，上海嘉定国际汽车城副总经理曹光宇在接受第一电气网作者采访时表示：“从数量上来说，我们不一定要在年内达到大的规模，但我们需要一步一步向前推进。”

在此过程中，借助新能源汽车产业创新集群和创新联盟，汽车城在企业合作和资源信息共享方面发挥了良好作用。曹光宇表示：“嘉定是全国汽车产业凝聚力较高的地区，具有良好的产业和技术条件。此外，嘉定本身将汽车产业作为主导产业之一，政府服务、企业合作及相关交流合作的环境相对较好，因此企业会选择在嘉定发展丁。作为下一步产业转型发展的重点，新能源汽车在关键零部件方面也围绕配套条件有相应的园区。"

曹光宇介绍，汽车城对个人和企业研发都有支持措施，在工业化过程中也有相应的支持设施。土地原则上由全市按照工业用地或工业用地的统一流程进行管理。在一段时间内，将提供一些免费的办公区。“目前，我们有一个大型的研发港。对于入驻研发港的企业，我们可能会在过渡过程中提供一些便利措施，比如场地支持。”

据了解，汽车城去年在自建功能项目上投资约2000万元，包括基础设施和环境支持。对企业的支持是基于具体项目，如研发港、新能源汽车零部件产业园和其他一些产业园，每个园区根据行业的具体情况给予相应的支持。”曹光宇说。

关于上海新能源汽车的发展现状，曹光宇表示：“尽管与2009年制定的规划目标相比有一些差距，但仍在坚定地向前推进。据他介绍，在公共交通方面，上海主要遵循“十城千车”的总体规划和推进“项目。世博会是上海新能源公交车推广相对集中的时间段。之后，世博专线的新能源公交车将逐步转移到日常公交线路，逐步消化。”最近，我们还推出了一款新型混合动力公交车，电动公交车项目正在逐步推进。"

关于私人购买新能源汽车，曹光宇表示：“上海私人购买新能源汽车的补贴政策肯定会在年底前出台，预计在11月左右。目前，上海的新能源汽车地方标准也在制定中。曹光宇表示，上海的地方标准之前已经讨论过了运营阶段，技术在不断发展，未来的标准也将不断更新。“地方标准可以与补贴规则同时出台。”

（编辑/王伟祖）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。新能源汽车整个行业的发展过程是一个系统工程。技术培育、市场开发、商业模式探索和基础设施建设都需要一个持续的过程。10月24日，上海嘉定国际汽车城副总经理曹光宇在接受第一电气网作者采访时表示：“从数量上来说，我们不一定要在年内达到大的规模，但我们需要一步一步向前推进。”

在此过程中，借助新能源汽车产业创新集群和创新联盟，汽车城在企业合作和资源信息共享方面发挥了良好作用。曹光宇说：“嘉定是全国汽车产业高度融合的地区，具有良好的工业和技术条件。此外，嘉定本身将汽车产业作为主导产业之一，环境……

政府服务、企业合作以及相关的交流与合作都比较好，所以企业会选择在嘉定发展。作为下一步产业转型发展的重点，新能源汽车在关键零部件方面也围绕配套条件有相应的园区。"

曹光宇介绍，汽车城对个人和企业研发都有支持措施，在工业化过程中也有相应的支持设施。土地原则上由全市按照工业用地或工业用地的统一流程进行管理。在一段时间内，将提供一些免费的办公区。“目前，我们有一个大型的研发港。对于入驻研发港的企业，我们可能会在过渡过程中提供一些便利措施，比如场地支持。”

据了解，汽车城去年在自建功能项目上投资约2000万元，包括基础设施和环境支持。对企业的支持是基于具体项目，如研发港、新能源汽车零部件产业园和其他一些产业园，每个园区根据行业的具体情况给予相应的支持。”曹光宇说。

关于上海新能源汽车的发展现状，曹光宇表示：“尽管与2009年制定的规划目标相比有一些差距，但仍在坚定地向前推进。据他介绍，在公共交通方面，上海主要遵循“十城千车”的总体规划和推进“项目。世博会是上海新能源公交车推广相对集中的时间段。之后，世博专线的新能源公交车将逐步转移到日常公交线路，逐步消化。”最近，我们还推出了一款新型混合动力公交车，电动公交车项目正在逐步推进。"

关于私人购买新能源汽车，曹光宇表示：“上海私人购买新能源汽车的补贴政策肯定会在年底前出台，预计在11月左右。目前，上海的新能源汽车地方标准也在制定中。曹光宇表示，上海的地方标准之前已经讨论过了运营阶段，技术在不断发展，未来的标准也将不断更新。“地方标准可以与补贴规则同时出台。”

（编辑/王伟祖）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。

标签：

汽车资讯热门资讯