2013年，三元锂电池将占据新能源乘用车动力电池销售市场的30%。有限公司（以下简称卡奈）营销总监何显元表示。据了解，上海卡瑞恩新能源有限公司（CARENE）是由中国汽车技术研究中心（CATARC）和ENAX共同出资成立的中外合资公司。从事动力锂离子电池的研发、生产和销售，计划投资10亿元。目前，该项目一期已投资3亿元。
今年6月底，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》（以下简称《规划》），明确规定动力电池组件比能达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元瓦时以下，并且循环寿命将达到2000次或更多次。基于此，何贤仁先生判断，根据《规划》，目前电动汽车中广泛使用的磷酸铁锂电池将无法满足其要求，三元锂电池是动力电池市场的发展方向。
先生何贤仁介绍：“卡奈于2012年7月开始试生产，计划于12月大规模生产。大规模生产后，年产能将达到80万个电池，约相当于4000辆汽车或350辆公交车的配套能力。公司计划在2014年至2015年进行第二阶段项目建设，届时卡奈的年产能可达到400万个电池系列。"
目前，有限公司已明确了三步计划。首先，该公司从日本引进了三元电池技术，使产品达到了日本同类产品的现有水平，满足了纯电动汽车和插电式混合动力汽车的需求。随后，在2013年，公司将开始进口国内原材料，吸收和消化国外技术，并逐步开始自主研发。第三步，电池生产的所有原材料和制造设备实现国产化，各项指标达到国际先进水平，满足各种型号的需求。动力电池市场与汽车销售市场有些相似。我们是技术先进的合资品牌电池，价格会比进口电池低很多。”何宪元说。
据何贤仁先生介绍，卡乃三元锂电池的额定容量为25安时，质量为585克，比能量为每公斤158瓦时，循环次数为2800次。Kanai三元电池已通过QC/T743-2006和UN38.3检验，同时符合UL和CE的测试要求。
根据美国西南研究院的测试数据，将金井电池与韩国、日本、美国等知名公司的电池产品进行综合比较，金井三元锂电池在开路电压、内阻和重量方面的一致性最好，电池容量可与其他公司相媲美。
此外，三元锂离子电池的安全性也受到了质疑。然而，何贤仁先生表示：“事实上，日本和韩国的三元材料安全问题已经得到了很好的解决。神奈百惠的三元锂电池在设计之初就把安全放在了首位，并采用了日本最新的安全解决方案。这种电池安全解决方案已经被日本几家知名汽车厂的电池供应商广泛使用。”
（编辑/王希萌）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。2013年，三元锂电池将占据新能源乘用车动力电池销售市场的30%。有限公司（以下简称卡奈）营销总监何显元表示。据了解，上海卡瑞恩新能源有限公司（CARENE）是由中国汽车技术研究中心（CATARC）和ENAX共同出资成立的中外合资公司。从事动力锂离子电池的研发、生产和销售，计划投资10亿元。目前，该项目一期已投资3亿元。
今年6月底，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》），明确规定……
e动力电池模块的比能量将达到150瓦时/公斤以上，成本将降至2元瓦时以下，循环寿命将达到2000次或以上。基于此，何贤仁先生判断，根据《规划》，目前电动汽车中广泛使用的磷酸铁锂电池将无法满足其要求，三元锂电池是动力电池市场的发展方向。
先生何贤仁介绍：“卡奈于2012年7月开始试生产，计划于12月大规模生产。大规模生产后，年产能将达到80万个电池，约相当于4000辆汽车或350辆公交车的配套能力。公司计划在2014年至2015年进行第二阶段项目建设，届时卡奈的年产能可达到400万个电池系列。"
目前，有限公司已明确了三步计划。首先，该公司从日本引进了三元电池技术，使产品达到了日本同类产品的现有水平，满足了纯电动汽车和插电式混合动力汽车的需求。随后，在2013年，公司将开始进口国内原材料，吸收和消化国外技术，并逐步开始自主研发。第三步，电池生产的所有原材料和制造设备实现国产化，各项指标达到国际先进水平，满足各种型号的需求。动力电池市场与汽车销售市场有些相似。我们是技术先进的合资品牌电池，价格会比进口电池低很多。”何宪元说。
据何贤仁先生介绍，卡乃三元锂电池的额定容量为25安时，质量为585克，比能量为每公斤158瓦时，循环次数为2800次。Kanai三元电池已通过QC/T743-2006和UN38.3检验，同时符合UL和CE的测试要求。
根据美国西南研究院的测试数据，将金井电池与韩国、日本、美国等知名公司的电池产品进行综合比较，金井三元锂电池在开路电压、内阻和重量方面的一致性最好，电池容量可与其他公司相媲美。
此外，三元锂离子电池的安全性也受到了质疑。然而，何贤仁先生表示：“事实上，日本和韩国的三元材料安全问题已经得到了很好的解决。神奈百惠的三元锂电池在设计之初就把安全放在了首位，并采用了日本最新的安全解决方案。这种电池安全解决方案已经被日本几家知名汽车厂的电池供应商广泛使用。”
（编辑/王希萌）
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