据《美国汽车新闻》10月22日报道，丰田计划将其高端品牌雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量翻一番。
出席媒体发布会的丰田汽车董事总经理、雷克萨斯副总裁大原和夫表示，雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量应该从目前的10%提高到世界平均水平（20%）。
在北美市场，雷克萨斯混合动力汽车主要包括RX、GS、LS、HS250h（美国已停止进口）、CT200h、新款ES等车型，这将进一步扩大现有阵容。
混合动力汽车销量翻倍计划的核心车型是新款ES300h。ES一直是北美的主要车型，ES300所展现的舒适驾驶体验让许多人着迷。1992年，它在美国的销量达到39652辆，成为该细分市场的绝对主流车型。然后它表现出了难以置信的可靠性，赢得了大多数消费者的信任。10年后，根据相关统计，在最初购买ES300汽车的客户中，69%的人继续购买雷克萨斯品牌的汽车。因此，丰田计划将雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量翻一番，并不是毫无根据的盲目计划。
此外，媒体指出，北美高级汽车消费者也开始关注油耗。雷克萨斯以大幅改进的LS为首，设立了GS、RX和CT200，积极响应消费者对性能的需求。
（编辑/董海荣）据《美国汽车报》10月22日报道，丰田计划将其高端品牌雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量翻一番。
出席媒体发布会的丰田汽车董事总经理、雷克萨斯副总裁大原和夫表示，雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量应该从目前的10%提高到世界平均水平（20%）。
在北美市场，雷克萨斯混合动力汽车主要包括RX、GS、LS、HS250h（美国已停止进口）、CT200h、新款ES等车型，这将进一步扩大现有阵容。
混合动力汽车销量翻倍计划的核心车型是新款ES300h。ES一直是北美的主要车型，ES300所展现的舒适驾驶体验让许多人着迷。1992年，它在美国的销量达到39652辆，成为该细分市场的绝对主流车型。然后它表现出了难以置信的可靠性，赢得了大多数消费者的信任。10年后，根据相关统计，在最初购买ES300汽车的客户中，69%的人继续购买雷克萨斯品牌的汽车。因此，丰田计划将雷克萨斯混合动力汽车在北美的销量翻一番，并不是毫无根据的盲目计划。
此外，媒体指出，北美高级汽车消费者也开始关注油耗。雷克萨斯以大幅改进的LS为首，设立了GS、RX和CT200，积极响应消费者对性能的需求。
（编辑/董海荣）
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