今年9月刚刚上任的大众中国首席执行官海兹曼近日透露，大众将向中国出口，并在当地生产插电式混合动力汽车。作为适应中国市场的电动化战略的一部分，大众汽车将于2014年至2015年间开始在中国生产电动汽车。第一支大众品牌电动汽车测试团队已经在北京运行，其他城市也将陆续进行测试。
大众汽车中国首席执行官：Jochem Heizmann
在最近与科技部部长万钢的会晤中，Jochem Heizmann重点谈到了中国的下一步发展战略，特别是新能源汽车业务的发展，并表示将加强在中国的研发活动，加强与中国大学、研究机构和汽车制造商的研发合作。
据德国《汽车Woche》消息，大众汽车中国首席执行官Jochem Jochem Heizmann表示，中国汽车市场将继续增长，大众汽车在中国的扩产不会面临劣质能源过剩，限购措施对大众汽车的影响很小。此外，大众汽车还将向中国出口并生产插电式混合动力汽车。
Jochem Heizmann于今年9月执掌大众中国。他预计，未来几年，中国汽车市场的销量将平均同比增长7%至8%。尽管这一增长率远低于中国往年，但足以平衡欧洲汽车市场下滑对大众汽车的影响，大众汽车将继续推进其在中国的扩张计划。在过去的五年里，中国汽车市场的平均增长率达到了难以想象的20%。在未来几年，我们预计增长率将放缓，约为7%至8%。与目前的欧洲相比，这仍然是一个强劲的增长。这也是公众密切关注中国市场发展并时刻保持警惕的原因。我们的目标是至少跟上中国市场的增长速度，当然，越快越好，”Jochem Heizmann说。
此外，Jochem Heizmann认为，中国大城市的限购措施将在市场上发挥明显作用。在一些城市，在不限购的情况下，销售额降至理想销售额的一半。然而，从整个中国市场的潜力来看，目前限制措施的影响极其有限。未来，中小城市和农村地区将成为中国汽车市场增长的主要驱动因素。
同时，在采访中，Jochem Heizmann还向笔者透露，如果大众汽车在中国的产能在2018年提高到每年400万辆，就不会有产能过剩的风险。Jochem Heizmann表示：“我们可以快速应对市场。如果市场比我们预期的更发达，公众的内部机制将使我们能够灵活应对。这就是为什么我们将投资扩张计划分为多个阶段。”。
关于新能源汽车市场的重点，Jochem Heizmann表示，大众汽车将向中国出口，并在当地生产插电式混合动力汽车。作为适应中国市场的电动化战略的一部分，大众汽车将于2014年至2015年间开始在中国生产电动汽车。第一支大众品牌电动汽车测试团队已经在北京运行，其他城市也将陆续进行测试。
Jochem Heizmann表示，中国是奥迪汽车最大的市场，也是大众汽车全球增长战略的关键支柱。中国市场的重要性将继续攀升。
（编辑/李燕郊）今年9月刚刚上任的大众中国首席执行官Jochem Jochem Heizmann最近透露，大众将向中国出口，并在当地生产插电式混合动力汽车。作为适应中国市场的电动化战略的一部分，大众汽车将于2014年至2015年间开始在中国生产电动汽车。第一支大众品牌电动汽车测试团队已经在北京运行，其他城市也将陆续进行测试。
大众汽车中国首席执行官：Jochem Heizmann
在最近与科技部部长万钢的会晤中，Jochem Heizmann重点谈到了中国的下一步发展战略，特别是新能源汽车业务的发展，并表示将加强在中国的研发活动，加强与中国大学、研究机构和汽车制造商的研发合作。
据德国《汽车Woche》消息，大众汽车中国区首席执行官Jochem Jochem Heizmann表示……
中国的汽车市场将继续增长，大众汽车在中国的扩产不会面临不良能源过剩，限购措施对大众汽车的影响很小。此外，大众汽车还将向中国出口并生产插电式混合动力汽车。
Jochem Heizmann于今年9月执掌大众中国。他预计，未来几年，中国汽车市场的销量将平均同比增长7%至8%。尽管这一增长率远低于中国往年，但足以平衡欧洲汽车市场下滑对大众汽车的影响，大众汽车将继续推进其在中国的扩张计划。在过去的五年里，中国汽车市场的平均增长率达到了难以想象的20%。在未来几年，我们预计增长率将放缓，约为7%至8%。与目前的欧洲相比，这仍然是一个强劲的增长。这也是公众密切关注中国市场发展并时刻保持警惕的原因。我们的目标是至少跟上中国市场的增长速度，当然，越快越好，”Jochem Heizmann说。
此外，Jochem Heizmann认为，中国大城市的限购措施将在市场上发挥明显作用。在一些城市，在不限购的情况下，销售额降至理想销售额的一半。然而，从整个中国市场的潜力来看，目前限制措施的影响极其有限。未来，中小城市和农村地区将成为中国汽车市场增长的主要驱动因素。
同时，在采访中，Jochem Heizmann还向笔者透露，如果大众汽车在中国的产能在2018年提高到每年400万辆，就不会有产能过剩的风险。Jochem Heizmann表示：“我们可以快速应对市场。如果市场比我们预期的更发达，公众的内部机制将使我们能够灵活应对。这就是为什么我们将投资扩张计划分为多个阶段。”。
关于新能源汽车市场的重点，Jochem Heizmann表示，大众汽车将向中国出口，并在当地生产插电式混合动力汽车。作为适应中国市场的电动化战略的一部分，大众汽车将于2014年至2015年间开始在中国生产电动汽车。第一支大众品牌电动汽车测试团队已经在北京运行，其他城市也将陆续进行测试。
Jochem Heizmann表示，中国是奥迪汽车最大的市场，也是大众汽车全球增长战略的关键支柱。中国市场的重要性将继续攀升。
（编辑/李燕郊）
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