笔者昨日从交通部门获悉，福州市首批混合动力电动公交车近日在310线上线，这也是福州市首条混合动力节能环保公交线路。据介绍，早在去年3月28日，闽云公交公司就在303路推出了福州市第一辆新能源混合动力公交车。经过一年多的试运行，混合动力汽车首次开始投入公交车运营。
昨天，笔者看到了这些新型混合动力公交车。从外面看，它比我们通常看到的普通公交车更长，内部空间也更宽敞。不过，民运公交工作人员介绍，虽然混合动力公交车体积大，但它比传统公交车节省了20%以上的燃料，减少了40%~50%的气体排放，噪音也更低。
据介绍，油电混合动力公交车在车速低于每小时20公里时由电力驱动，在超过20公里或爬坡需要强大动力时由石油驱动。公交车不需要去专门的地方充电和换电。车辆配置的发动机可以直接充电，公交车只需要像普通汽车一样加油即可。
当笔者上车时，公交车司机介绍说，混合动力公交车的开关门系统非常智能，采用了一种新型的程控开关门系统。车辆进入公交车站后，必须将车速降至零，然后等待四秒钟才能打开车门。此外，乘客上车后，前后车门完全关闭，才能启动汽车。“在车门关闭、车辆启动和乘客下车之前”，这种混合动力公交车永远不会出现。另据介绍，由于有了安全气囊底盘，混合动力公交车运行更加平稳，乘客的舒适度将大大提高。
（编辑/李燕郊）笔者昨日从交通部门获悉，福州市首批混合动力电动公交车近日在310号线投入运营，这也是福州市首条混合动力节能环保公交线路。据介绍，早在去年3月28日，闽云公交公司就在303路推出了福州市第一辆新能源混合动力公交车。经过一年多的试运行，混合动力汽车首次开始投入公交车运营。
昨天，笔者看到了这些新型混合动力公交车。从外面看，它比我们通常看到的普通公交车更长，内部空间也更宽敞。不过，民运公交工作人员介绍，虽然混合动力公交车体积大，但它比传统公交车节省了20%以上的燃料，减少了40%~50%的气体排放，噪音也更低。
据介绍，油电混合动力公交车在车速低于每小时20公里时由电力驱动，在超过20公里或爬坡需要强大动力时由石油驱动。公交车不需要去专门的地方充电和换电。车辆配置的发动机可以直接充电，公交车只需要像普通汽车一样加油即可。
当笔者上车时，公交车司机介绍说，混合动力公交车的开关门系统非常智能，采用了一种新型的程控开关门系统。车辆进入公交车站后，必须将车速降至零，然后等待四秒钟才能打开车门。此外，乘客上车后，前后车门完全关闭，才能启动汽车。“在车门关闭、车辆启动和乘客下车之前”，这种混合动力公交车永远不会出现。另据介绍，由于有了安全气囊底盘，混合动力公交车运行更加平稳，乘客的舒适度将大大提高。
（编辑/李燕郊）
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