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风神S30EV及赛欧纯电动车登新车目录

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月17日,工信部发布了最新一期(第38批)节能与新能源汽车示范应用项目推荐车辆目录。东风风神(产品型号DFM7000)和上海通用赛尔(产品型号SGM7001)两款纯电动汽车分别上市。这两款电动汽车的技术特点是什么?它在企业战略中扮演什么角色?

东风回应:DFM7000可能是风神S30EV。

出现在工业和信息化部节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型目录(以下简称新能源汽车目录)中的东风DFM7000是一款纯电动汽车。据笔者分析,最有可能出现在北京车展上的是风神S30EV。

为此,笔者联系了东风汽车相关人士,该人士表示,目前无法透露具体信息,但对于笔者提出的DFM7000是否为S30EV的问题,答案是“可能的”。

S30电子伏

据悉,东风风神S30EV搭载了功率为42kw的永磁同步电机和容量为60Ah的锂离子电池,最高时速为130公里/小时,最大爬坡度超过30%,续航里程为150公里。

另一方面,S30EV与普通S30没有太大区别,尾部有EV标志。

根据东风汽车新能源规划,2010-2015年,将分批投入30亿元专项资金,用于节能新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。到2015年,凭借纯电动汽车的产业化条件和5万辆的产销规模,东风旗下节能和新能源汽车的产销将占东风自主品牌乘用车的20%。其中,东风风神的新能源汽车销量约占总销量的25%。

赛欧纯电动汽车可能被列入上海通用汽车的范畴。

赛欧电动车概念版

此前,上海通用总经理叶永明在接受笔者采访时曾公开表示,赛欧纯电动汽车将在广州车展正式发布,并小批量上市。工信部新车目录的披露,标志着赛欧纯电动汽车上市计划进展顺利。

在回答预期销量问题时,叶永明曾表示,纯电动汽车的成本和油价是决定其市场化速度的重要因素。如果电池成本能降低25%,油价能翻一番,达到15元以上,电动汽车将在三五年后进入家庭。

数据显示,赛欧电动车搭载锂离子电池,最高时速130公里,续航里程150公里,电池容量22千瓦时,充电时间约7小时。

此外,赛欧纯电动车此前曝光的谍照中还有一个细节。该车没有悬挂雪佛兰品牌标志,而是像早期的Sail EV概念车一样悬挂了“S”新标志。这一定不能让人猜测,上海通用很有可能与一汽-大众和上海大众合资推出自己的新能源品牌。尽管上海通用尚未透露其独立合资计划,但如果我们能够将电动汽车和独立品牌的概念结合起来,我相信我们可以得到更多的政策支持。

(编辑/李燕郊)10月17日,工信部发布了最新一期(第38批)节能与新能源汽车示范应用项目推荐车辆目录。东风风神(产品型号DFM7000)和上海通用赛尔(产品型号SGM7001)两款纯电动汽车分别上市。这两款电动汽车的技术特点是什么?它在企业战略中扮演什么角色?

东风回应:DFM7000可能是风神S30EV。

出现在工业和信息化部节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型目录(以下简称新能源汽车目录)中的东风DFM7000是一款纯电动汽车。据笔者分析,最有可能出现在北京车展上的是风神S30EV。

为此,作者联系了相关人员……

东风汽车负责人表示,目前无法透露具体信息,但对于作者关于DFM7000是否为S30EV的问题,答案是“可能的”。

S30电子伏

据悉,东风风神S30EV搭载了功率为42kw的永磁同步电机和容量为60Ah的锂离子电池,最高时速为130公里/小时,最大爬坡度超过30%,续航里程为150公里。

另一方面,S30EV与普通S30没有太大区别,尾部有EV标志。

根据东风汽车新能源规划,2010-2015年,将分批投入30亿元专项资金,用于节能新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。到2015年,凭借纯电动汽车的产业化条件和5万辆的产销规模,东风旗下节能和新能源汽车的产销将占东风自主品牌乘用车的20%。其中,东风风神的新能源汽车销量约占总销量的25%。

赛欧纯电动汽车可能被列入上海通用汽车的范畴。

赛欧电动车概念版

此前,上海通用总经理叶永明在接受笔者采访时曾公开表示,赛欧纯电动汽车将在广州车展正式发布,并小批量上市。工信部新车目录的披露,标志着赛欧纯电动汽车上市计划进展顺利。

在回答预期销量问题时,叶永明曾表示,纯电动汽车的成本和油价是决定其市场化速度的重要因素。如果电池成本能降低25%,油价能翻一番,达到15元以上,电动汽车将在三五年后进入家庭。

数据显示,赛欧电动车搭载锂离子电池,最高时速130公里,续航里程150公里,电池容量22千瓦时,充电时间约7小时。

此外,赛欧纯电动车此前曝光的谍照中还有一个细节。该车没有悬挂雪佛兰品牌标志,而是像早期的Sail EV概念车一样悬挂了“S”新标志。这一定不能让人猜测,上海通用很有可能与一汽-大众和上海大众合资推出自己的新能源品牌。尽管上海通用尚未透露其独立合资计划,但如果我们能够将电动汽车和独立品牌的概念结合起来,我相信我们可以得到更多的政策支持。

(编辑/李燕郊)

标签:东风东风风神大众北京雪佛兰

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