我国首台油电混合动力机车在中国南车下线

最近，笔者从中国南方机车有限公司获悉，其子公司资阳机车有限公司在中国自主研发的第一台油电混合交流传动调车机车正式通过四川省科技成果鉴定。专家一致认为，该车性能先进，创新性强，系统集成合理，填补了国内混合动力电力机车的空白，整体技术性能在同类产品中达到国际先进水平。

作为中国最大的电力机车研发制造基地，近年来，中国南方机车公司按照国务院和铁道部提出的“加快淘汰老旧铁路机车，鼓励发展节能环保的交通工具”的要求，大力推进自主创新。2009年3月，由南车资阳公司、南车株洲研究院和南车成都公司联合开发。在充分借鉴国际上现有混合动力汽车设计理念和技术的基础上，结合我国工矿调车机车的应用特点，吸收了大量“和谐”六轴大功率电力机车的先进设计理念，并采用了中国南车自主研发的“AC-DC-AC”转换器系统和电池管理系统。

2010年12月，南车资阳公司成功下线了中国第一台混合动力电力机车。经过近两年的运行考核和大量试验数据表明，与同等功率的传统内燃机车相比，最佳节油率和最佳减排率分别高达45%和60%，在调车作业的灵活性和反应能力上优于传统柴油调车机车，可承担铁路站场调车任务和钢铁、石化、煤炭、发电厂、港口等工矿企业的铁路运输任务。

（编者/李燕郊）最近，笔者从中国南方机车有限公司获悉，其子公司资阳机车有限公司在中国自主研发的第一台油电混合交流传动调车机车正式通过四川省科技成果鉴定。专家一致认为，该车性能先进，创新性强，系统集成合理，填补了国内混合动力电力机车的空白，整体技术性能在同类产品中达到国际先进水平。

作为中国最大的电力机车研发制造基地，近年来，中国南方机车公司按照国务院和铁道部提出的“加快淘汰老旧铁路机车，鼓励发展节能环保的交通工具”的要求，大力推进自主创新。2009年3月，由南车资阳公司、南车株洲研究院和南车成都公司联合开发。在充分借鉴国际上现有混合动力汽车设计理念和技术的基础上，结合我国工矿调车机车的应用特点，吸收了大量“和谐”六轴大功率电力机车的先进设计理念，并采用了中国南车自主研发的“AC-DC-AC”转换器系统和电池管理系统。

2010年12月，南车资阳公司成功下线了中国第一台混合动力电力机车。经过近两年的运行考核和大量试验数据表明，与同等功率的传统内燃机车相比，最佳节油率和最佳减排率分别高达45%和60%，在调车作业的灵活性和反应能力上优于传统柴油调车机车，可承担铁路站场调车任务和钢铁、石化、煤炭、发电厂、港口等工矿企业的铁路运输任务。

（编辑/李燕郊）

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