北京新能源汽车产业联盟秘书长、福田汽车（微博）党委副书记赵京广，在最近举行的北京市新能源汽车工业协会会员大会和第二届第一次理事会会议上表示：“产业基地和联盟运营三年来，北京的新能源汽车产业整体上达到了更高的水平。”
据了解，北京市新能源汽车行业协会成立三年来，全产业链技术水平和市场开拓能力稳步提升。该协会已成功开发出一批新能源汽车并将其商业化，已向北京等地出口6000多辆新能源汽车，使北京成为新能源技术进步的先锋和新能源汽车领域节能减排的领导者。
作为联盟中的汽车制造商和联盟的赞助商，福田汽车积极在联盟中发挥主导作用。福田汽车与伊顿、西门子、清华大学等联盟成员合作开发了包括混合动力公交车、纯电动公交车和燃料电池公交车在内的多种公交车车型。与此同时，新能源公交车的示范运营首先在北京实现，并将这一经验推广到中国其他城市。在纯电动环卫车的研发中，福田汽车联合北京理工学院、海洋电气、梦谷力等成员单位，在福田奥马研发了2T、3T、8T、16T的纯电动环卫汽车。目前，2084辆福田电动环卫车正在为北京的绿色环卫事业而努力。联盟的结果也涵盖了出租车。赵景光介绍：“在新能源出租车方面，福田汽车牵头，与ACP、Alte、北京理工学院和陆地方舟合作，整合联盟内外企业和大学的资源，共同完成福田迷笛纯电动出租车的开发。目前，福田迷笛已在延庆、怀柔、昌平和长安运营150辆纯电动出租车其他地方也向这辆出租车伸出了橄榄枝。
据了解，联盟成员不仅在汽车开发方面密切合作，而且在核心零部件开发方面，中信国安梦谷力和北京大学咸兴已经形成了动力电池制造的产业化能力；
清华大学和北京理工学院的车辆控制、电池和电机控制技术已应用于燃料电池、混合动力和纯电动系统。
（编辑/李燕郊）北京新能源汽车产业联盟秘书长、福田汽车（微博）党委副书记赵京广，在最近举行的北京市新能源汽车工业协会会员大会和第二届第一次理事会会议上表示：“产业基地和联盟运营三年来，北京的新能源汽车产业整体上达到了更高的水平。”
据了解，北京市新能源汽车行业协会成立三年来，全产业链技术水平和市场开拓能力稳步提升。该协会已成功开发出一批新能源汽车并将其商业化，已向北京等地出口6000多辆新能源汽车，使北京成为新能源技术进步的先锋和新能源汽车领域节能减排的领导者。
作为联盟中的汽车制造商和联盟的赞助商，福田汽车积极在联盟中发挥主导作用。福田汽车与伊顿、西门子、清华大学等联盟成员合作开发了包括混合动力公交车、纯电动公交车和燃料电池公交车在内的多种公交车车型。与此同时，新能源公交车的示范运营首先在北京实现，并将这一经验推广到中国其他城市。在纯电动环卫车的研发中，福田汽车联合北京理工学院、海洋电气、梦谷力等成员单位，在福田奥马研发了2T、3T、8T、16T的纯电动环卫汽车。目前，2084辆福田电动环卫车正在为北京的绿色环卫事业而努力。联盟的结果也涵盖了出租车。赵景光介绍：“在新能源出租车方面，福田汽车牵头，与ACP、Alte、北京理工学院和陆地方舟合作，整合联盟内外企业和大学的资源，共同完成福田迷笛纯电动出租车的开发。目前，福田迷笛已在延庆、怀柔、昌平和长安运营150辆纯电动出租车其他地方也向这辆出租车伸出了橄榄枝。
据了解，联盟成员不仅在汽车开发方面密切合作，而且在核心零部件开发方面，中信国安梦谷力和北京大学咸兴已经形成了动力电池制造的产业化能力；清华大学和北京理工学院的车辆控制、电池和电机控制技术已应用于燃料电池、混合动力和纯电动系统。
（编辑/李燕郊）
德国知名汽车环保组织德国交通俱乐部日前发布了20122013年度汽车环保性能排行榜。该排行榜对汽车的各项环境性能进行打分并综合排名。
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1900/1/1 0:00:00
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