苏州吴江市首批6辆液化天然气-电混合动力公交车近日在311路公交车上正式投入使用。吴江公交共引进38辆液化天然气公交车，其余32辆公交车将每天投入110路、109路和205路公交车。
吴江推出的LNG气电混合动力公交车主要有三大优势：一是节能环保得到进一步体现。用液化天然气取代传统的汽油和柴油可以节省40%的燃料成本，并降低维护成本。在环境保护方面，气电混合动力公交车将更接近零污染。作为一种汽车燃料，与汽油和柴油相比，液化天然气可减少约85%的综合污染排放、40%的噪音、80克的每公里碳排放和11.6克的其他污染物。按每年行驶10万公里计算，综合减排可达到10吨左右。
其次，车辆配置得到了进一步改进。许多车辆的设计都非常人性化，尤其是对老年人和残疾人来说。此次投入客运量较多线路的液化天然气公交车车身为12米，将比普通10米长的公交车更宽敞，可以有效缓解客流压力。此外，本次推出的车型为空气悬架车型，驾驶员可以根据车辆行驶状态、路况等因素自由调节汽车离地间隙和左右高度，提高汽车的稳定性。通过汽车的低踏板设计，驾驶员可以完全做到这一点，使上下车时踏板离地仅25厘米，而当汽车正常行驶时，踏板又恢复到35厘米。
第三，安全性能得到进一步加强。液化天然气的燃点高于汽油和柴油，点火能量也高于汽油和汽油，因此液态液化天然气不易被点燃。由于气化后的液化天然气密度较低（比空气轻），稍有泄漏就会挥发扩散，不易爆燃。液化天然气汽车加气站位于吴江公交公司，可满足110辆汽车的需求。
（编辑/李燕郊）苏州吴江市首批6辆LNG气电混合动力公交车近日在311路公交车上正式投入使用。吴江公交共引进38辆液化天然气公交车，其余32辆公交车将每天投入110路、109路和205路公交车。
吴江推出的LNG气电混合动力公交车主要有三大优势：一是节能环保得到进一步体现。用液化天然气取代传统的汽油和柴油可以节省40%的燃料成本，并降低维护成本。在环境保护方面，气电混合动力公交车将更接近零污染。作为一种汽车燃料，与汽油和柴油相比，液化天然气可减少约85%的综合污染排放、40%的噪音、80克的每公里碳排放和11.6克的其他污染物。按每年行驶10万公里计算，综合减排可达到10吨左右。
其次，车辆配置得到了进一步改进。许多车辆的设计都非常人性化，尤其是对老年人和残疾人来说。此次投入客运量较多线路的液化天然气公交车车身为12米，将比普通10米长的公交车更宽敞，可以有效缓解客流压力。此外，本次推出的车型为空气悬架车型，驾驶员可以根据车辆行驶状态、路况等因素自由调节汽车离地间隙和左右高度，提高汽车的稳定性。通过汽车的低踏板设计，驾驶员可以完全做到这一点，使上下车时踏板离地仅25厘米，而当汽车正常行驶时，踏板又恢复到35厘米。
第三，安全性能得到进一步加强。液化天然气的燃点高于汽油和柴油，点火能量也高于汽油和汽油，因此液态液化天然气不易被点燃。由于气化后的液化天然气密度较低（比空气轻），稍有泄漏就会挥发扩散，不易爆燃。液化天然气汽车加气站位于吴江公交公司，可满足110辆汽车的需求。
（编辑/李燕郊）
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