综合外媒报道，日产计划在2013年推出一款低成本的聆风电动汽车，以提振聆风电动车的销量。
据知情人士透露，这款车的入门级车型定位将低于目前的两款聆风车型。作为2013年的新车之一，这款低成本版本的Leaf将于今年11月在田纳西州士麦那投产，该公司计划在明年2月底前将该车投放美国市场。
今年前9个月，日产售出5212片叶片，而去年同期为7199片，这与日产每年售出2万片叶片的目标相去甚远。其销量不如主要竞争对手雪佛兰沃兰达和丰田普锐斯插电式混合动力汽车。其中一个原因是它在价格上没有优势，价格为36050美元（包括运输税）。它还享有7500美元的联邦税收抵免。雪佛兰Volanda售价39995美元，丰田普锐斯插电式混合动力售价32795美元（包括运输税）。目前，新叶子的价格尚不清楚。
据一位知情人士透露，日产将在新聆风投资生产之前尽可能降低聆风的生产成本，甚至要求供应商将成本降低50%。另一位知情人士表示：“听风的压力成本是巨大的，因此必须降低成本。”
这一次，Leaf改变了入门级车型的流线型车身，并重新设计和合并了车身部件，从而降低了成本。例如，在下一个版本中，位于汽车后部的一些电动驱动系统部件将全部移到前发动机舱。新版本中的导航系统将不如当前版本中的高级。新款Leaf的前照灯使用低成本的高强度灯泡，而当前版本使用高成本的LED灯。
日产内部人士表示，到目前为止，Leaf的销量大部分是由于早期一些人对电动汽车的好奇，以及被各种促销方式所吸引。目前，Leaf正在慢慢失去这一少数群体，日产希望低成本的Leaf能够有更好的销售业绩。
（编辑/李燕郊）综合外媒报道，日产计划在2013年推出一款低成本的聆风电动汽车，以提振聆风电动车的销量。
据知情人士透露，这款车的入门级车型定位将低于目前的两款聆风车型。作为2013年的新车之一，这款低成本版本的Leaf将于今年11月在田纳西州士麦那投产，该公司计划在明年2月底前将该车投放美国市场。
今年前9个月，日产售出5212片叶片，而去年同期为7199片，这与日产每年售出2万片叶片的目标相去甚远。其销量不如主要竞争对手雪佛兰沃兰达和丰田普锐斯插电式混合动力汽车。其中一个原因是它在价格上没有优势，价格为36050美元（包括运输税）。它还享有7500美元的联邦税收抵免。雪佛兰Volanda售价39995美元，丰田普锐斯插电式混合动力售价32795美元（包括运输税）。目前，新叶子的价格尚不清楚。
据一位知情人士透露，日产将在新聆风投资生产之前尽可能降低聆风的生产成本，甚至要求供应商降低50%的成本。另一位知情人士表示：“听风的压力成本是巨大的，因此必须降低成本。”
这一次，Leaf改变了入门级车型的流线型车身，并重新设计和合并了车身部件，从而降低了成本。例如，在下一个版本中，位于汽车后部的一些电动驱动系统部件将全部移到前发动机舱。新版本中的导航系统将不如当前版本中的高级。新款Leaf的前照灯使用低成本的高强度灯泡，而当前版本使用高成本的LED灯。
日产内部人士表示，到目前为止，Leaf的销量大部分是由于早期一些人对电动汽车的好奇，以及被各种促销方式所吸引。目前，Leaf正在慢慢失去这一少数群体，日产希望低成本的Leaf能够有更好的销售业绩。
（编辑/李燕郊）
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