采访大众汽车品牌董事会成员Hackenberg。
Q: 新款高尔夫蓝驱版会在中国推出吗?蓝色混合动力驱动系统在此次车展上展出。它会投放市场吗?
A: 在欧洲推出的蓝色驱动车型是蓝色驱动车型的柴油版。在中国,只有汽油版的蓝驱车型,被称为蓝驱技术版。对于中国来说,插电式混合动力技术是一个很好的未来发展方向,混合动力版高尔夫将于2014年推出。
Q: 新一代高尔夫在中国制造之前会以进口的形式来到中国吗?
A: 不,我们不会进口这辆车。
Q: 模块化战略将如何解决品牌差异、车辆相似性和客户利益?
A: MQB策略可以给每个品牌很大的灵活性。基于这个平台,每个品牌都可以自由开发一些符合其品牌价值观、符合其品牌精神的汽车。基于这个平台,每个品牌都可以完全独立地确定包括车长、车宽和车高在内的特征。事实上,大众的MQB平台适合大规模投资生产,包括发动机、变速箱和转向器的生产。这些投资密集型零部件的生产是一致的,可以相对降低投资成本。然而,在车身外观和内饰设计方面,每个品牌都是独立和自由的。
(编辑/李燕郊)采访大众品牌董事会成员哈肯伯格。
Q: 新款高尔夫蓝驱版会在中国推出吗?蓝色混合动力驱动系统在此次车展上展出。它会投放市场吗?
A: 在欧洲推出的蓝色驱动车型是蓝色驱动车型的柴油版。在中国,只有汽油版的蓝驱车型,被称为蓝驱技术版。对于中国来说,插电式混合动力技术是一个很好的未来发展方向,混合动力版高尔夫将于2014年推出。
Q: 新一代高尔夫在中国制造之前会以进口的形式来到中国吗?
A: 不,我们不会进口这辆车。
Q: 模块化战略将如何解决品牌差异、车辆相似性和客户利益?
A: MQB策略可以给每个品牌很大的灵活性。基于这个平台,每个品牌都可以自由开发一些符合其品牌价值观、符合其品牌精神的汽车。基于这个平台,每个品牌都可以完全独立地确定包括车长、车宽和车高在内的特征。事实上,大众的MQB平台适合大规模投资生产,包括发动机、变速箱和转向器的生产。这些投资密集型零部件的生产是一致的,可以相对降低投资成本。然而,在车身外观和内饰设计方面,每个品牌都是独立和自由的。
(编辑/李燕郊)
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