16日，20辆新一代东风天翼纯电动汽车交付襄阳市公共汽车公司。
这是自有限公司连续三年被评为国家公共服务领域节能新能源汽车示范推广城市以来，东风襄阳旅行车有限公司向襄阳交付的第三批纯电动汽车。此举将使襄阳运营的纯电动公交车数量达到53辆，在全国节能和新能源示范城市中处于领先地位。
据介绍，自2009年12月28日首批5辆东风天翼纯电动汽车投入运营以来，襄阳纯电动公交车已累计安全运行150万公里，运送乘客超过150万人次。
国网襄阳登城充电站和三桥北充电站是襄阳仅有的两座纯电动公交车充电站。数据显示，纯电动公交车平均需电176千瓦时，可行驶180公里，每公里耗电不到1千瓦时，居国内领先水平。
与前两批相比，此次投入运营的电动公交车轻了600公斤，因此乘客坐在车里不会偶尔感觉到汽车“摇晃”。东风向阳旅行车有限公司有限公司技术总监彭建斌表示，这是应用车辆控制器等17项专利技术的结果。
经过10年的发展，襄阳有30多家企业从事新能源汽车的研发和生产，自主研发专利近200项，其中100多项已成功转化，初步形成了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、动力电池、，驱动系统和控制系统。
（编辑/李燕郊）16日，20辆新一代东风天翼纯电动汽车交付襄阳公交公司。
这是自有限公司连续三年被评为国家公共服务领域节能新能源汽车示范推广城市以来，东风襄阳旅行车有限公司向襄阳交付的第三批纯电动汽车。此举将使襄阳运营的纯电动公交车数量达到53辆，在全国节能和新能源示范城市中处于领先地位。
据介绍，自2009年12月28日首批5辆东风天翼纯电动汽车投入运营以来，襄阳纯电动公交车已累计安全运行150万公里，运送乘客超过150万人次。
国网襄阳登城充电站和三桥北充电站是襄阳仅有的两座纯电动公交车充电站。数据显示，纯电动公交车平均需电176千瓦时，可行驶180公里，每公里耗电不到1千瓦时，居国内领先水平。
与前两批相比，此次投入运营的电动公交车轻了600公斤，因此乘客坐在车里不会偶尔感觉到汽车“摇晃”。东风向阳旅行车有限公司有限公司技术总监彭建斌表示，这是应用车辆控制器等17项专利技术的结果。
经过10年的发展，襄阳有30多家企业从事新能源汽车的研发和生产，自主研发专利近200项，其中100多项已成功转化，初步形成了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、动力电池、，驱动系统和控制系统。
（编辑/李燕郊）
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