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广州市交委:市区暂无推广电动的士计划

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时间:1900/1/1 0:00:00

广州将大规模推广电动出租车?广州市交通委员会日前公布了《广州市电动客运出租汽车技术管理规范》(征求意见稿),引发了广泛猜测。昨日,市交通委相关负责人表示,《规范》主要针对此前在花都区推出的纯电动出租车。目前,还没有在城市地区实施纯电动出租车的计划。未来,所有新型电动出租车都必须按照《规范》执行。

电动出租车充电后至少可以行驶120公里。

根据《规范》,电动客运出租车是指由锂离子电池、金属氢化物电池等动力源驱动的纯电动客运出租车。纯电动出租车必须能够行驶至少120公里,30分钟的最高速度应不低于每小时80公里;车辆从0到50公里的加速时间不应超过10秒,最大爬坡度不应小于30度。这种出租车还应针对动力电池单体和电池组的温度、电量等主要工况配备远程实时监控系统和实车监控装置,当超过正常工况时,可实现车内及时报警。

《规范》还规定,2015年底前,电动出租车可选择四门轿车或四门掀背式结构,车身长度4.20米(含4.20米),车身宽度1.70米(包括1.70米)、车身高度1.42米(含1.42米);

自2016年1月1日起,电动出租车应采用四门轿车结构,车身长度大于4.60米(含),车身宽度大于1.70米(包括),车身高度大于1.42米(含。对此,广州市交通委相关负责人昨日解释称,目前花都的6辆电动出租车均为掀背车型。这项规定主要是为了匹配现有出租车的轿车车型,同时也给制造商一个过渡期。

新的电动出租车要遵守新的规定。

今年9月,21辆日产纯电动汽车“聆风”(长4.45米、宽1.77米、高1.55米)被纳入花都区公务用车和出租车系统,其中6辆将作为出租车运营。据悉,这是广州首次将纯电动汽车引入出租车领域。日产纯电动汽车在充满电的情况下可以达到160公里以上的续航里程。在快速充电模式下,它可以在30分钟内为80%的电池充满电。

广州接下来会大规模推广吗?纯电动出租车在道路上的应用必须通过充电和换电站来提高,短期内没有计划在中心城市广州推广使用纯电动出租车。广州市交通委员会负责人表示,《规范》主要针对在花都区投入运营的纯电动出租车,并不意味着纯电动出租车很快就会在广州推广使用。未来,如果纯电动出租车在城市地区投入使用,其交付、运营、维护、使用和监督管理必须按照《规范》进行。

“推广的前提是要做好配套工作”

“电动出租车可靠吗?最好有更强的续航能力。”一些市民说,广州这么大,如果电动出租车的续航能力至少达到120公里,那么几趟车就可能用完,夏天开空调需要更多的电。我们如何确保电力能够及时充电,道路上会不会没有电?我的大多数朋友都指出,出租车是在路上运营的。如果配套设施不能跟进,电动出租车没有及时充电,推广将受到很大限制。

昨天,笔者了解到,杭州自去年投入电动出租车运营以来,一直在解决充电问题。目前,共有12辆出租车投入运营,分布在杭州东南部和西北部的各个方向,主要服务于电动出租车。服务时间为每天6:30至22:30。据电动出租车司机介绍,他的车有两三个电池,过一段时间后需要更换。

体验过电动出租车的人说,这种出租车运行平稳、安静,车很宽敞,但动力比普通出租车稍弱。

(编辑/李燕郊)广州将大规模推广电动出租车?广州市交通委员会日前公布了《广州市电动客运出租汽车技术管理规范》(征求意见稿),引发了广泛猜测。昨日,市交通委相关负责人表示,《规范》主要针对此前在花都区推出的纯电动出租车。目前,还没有在城市地区实施纯电动出租车的计划。未来,所有新型电动出租车都必须按照《规范》执行。

电动出租车充电后至少可以行驶120公里。

根据《规范》,电动客运出租车是指由锂离子电池、金属氢化物电池等动力源驱动的纯电动客运出租车。纯电动出租车必须能够行驶至少120公里,30分钟的最高速度应不低于每小时80公里;

车辆从0到50公里的加速时间不应超过10秒,最大爬坡度不应小于30度。这种出租车还应针对动力电池单体和电池组的温度、电量等主要工况配备远程实时监控系统和实车监控装置,当超过正常工况时,可实现车内及时报警。

《规范》还规定,2015年底前,电动出租车可选择四门轿车或四门掀背式结构,车身长度4.20米(含4.20米),车身宽度1.70米(包括1.70米)、车身高度1.42米(含1.42米);自2016年1月1日起,电动出租车应采用四门轿车结构,车身长度大于4.60米(含),车身宽度大于1.70米(包括),车身高度大于1.42米(含。对此,广州市交通委相关负责人昨日解释称,目前花都的6辆电动出租车均为掀背车型。这项规定主要是为了匹配现有出租车的轿车车型,同时也给制造商一个过渡期。

新的电动出租车要遵守新的规定。

今年9月,21辆日产纯电动汽车“聆风”(长4.45米、宽1.77米、高1.55米)被纳入花都区公务用车和出租车系统,其中6辆将作为出租车运营。据悉,这是广州首次将纯电动汽车引入出租车领域。日产纯电动汽车在充满电的情况下可以达到160公里以上的续航里程。在快速充电模式下,它可以在30分钟内为80%的电池充满电。

广州接下来会大规模推广吗?纯电动出租车在道路上的应用必须通过充电和换电站来提高,短期内没有计划在中心城市广州推广使用纯电动出租车。广州市交通委员会负责人表示,《规范》主要针对在花都区投入运营的纯电动出租车,并不意味着纯电动出租车很快就会在广州推广使用。未来,如果纯电动出租车在城市地区投入使用,其交付、运营、维护、使用和监督管理必须按照《规范》进行。

“推广的前提是要做好配套工作”

“电动出租车可靠吗?最好有更强的续航能力。”一些市民说,广州这么大,如果电动出租车的续航能力至少达到120公里,那么几趟车就可能用完,夏天开空调需要更多的电。我们如何确保电力能够及时充电,道路上会不会没有电?我的大多数朋友都指出,出租车是在路上运营的。如果配套设施不能跟进,电动出租车没有及时充电,推广将受到很大限制。

昨天,笔者了解到,杭州自去年投入电动出租车运营以来,一直在解决充电问题。目前,共有12辆出租车投入运营,分布在杭州东南部和西北部的各个方向,主要服务于电动出租车。服务时间为每天6:30至22:30。据电动出租车司机介绍,他的车有两三个电池,过一段时间后需要更换。

体验过电动出租车的人说,这种出租车运行平稳、安静,车很宽敞,但动力比普通出租车稍弱。

(编辑/李燕郊)

标签:日产东南远程

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