近日，35台LNG60收割机在中国重汽专用车公司完成组装调试，并通过济南锅检局检验，取得检验合格证。这批车是专车公司实施新能源汽车战略以来最大的一笔订单。
中国重汽液化天然气发动机的动力性能与同等马力的柴油发动机相当。该卡车采用专为中国重型卡车设计的高原液化天然气发动机、低压过滤器、冷却系统中的辅助水箱、加固前后钢板弹簧以及中后轴防侧翻装置。与柴油相比，天然气燃烧后无颗粒、无“黑尾”，一氧化碳排放可减少33%。同时，天然气的自燃点远高于柴油，夏季行车安全性将大大提高。
（编辑/李燕郊）近日，35台LNG60收割机在中国重型货车专用车公司完成组装调试，并通过济南锅检局检验，取得检验合格证。这批车是专车公司实施新能源汽车战略以来最大的一笔订单。
中国重汽液化天然气发动机的动力性能与同等马力的柴油发动机相当。该卡车采用专为中国重型卡车设计的高原液化天然气发动机、低压过滤器、冷却系统中的辅助水箱、加固前后钢板弹簧以及中后轴防侧翻装置。与柴油相比，天然气燃烧后无颗粒、无“黑尾”，一氧化碳排放可减少33%。同时，天然气的自燃点远高于柴油，夏季行车安全性将大大提高。
（编辑/李燕郊）
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