继Leaf Motor在田纳西州试生产后，田纳西州的另一家工厂也开始投产Leaf Battery。分析人士认为，在Leaf Motor、电池和Assembly等关键零部件实现“美国化”后，新一代日产Leaf Motor的价格预计将下调12%。
据plugincars网站报道，位于田纳西州的日产聆风电池工厂将为2013聆风提供锂离子电池。根据日产此前宣布的消息，日产将推出第二代低成本叶子电池，预计将搭载在即将推出的2013年叶子上。
与此同时，日产宣布，与已经上市的聆风相比，2013款聆风将在许多方面得到大幅改进，包括价格下降约12%，续航里程增加15%。尽管日产声称新一代Leaf只在日本销售，但分析师预计，同样的产品也会出现在世界其他市场。
对于将在美国市场销售的新版聆风，日产发言人特拉维斯·帕曼表示，这款聆风的价格和其他信息将在2013年第一季度，也就是该车型上市前夕发布。业内认为，这意味着新叶子很可能在明年3月31日之前正式发布。
（编辑/李媛媛）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。继Leaf Motor在田纳西州试生产后，田纳西州的另一家工厂也开始投产Leaf Battery。分析人士认为，在Leaf Motor、电池和Assembly等关键零部件实现“美国化”后，新一代日产Leaf Motor的价格预计将下调12%。
据plugincars网站报道，位于田纳西州的日产聆风电池工厂将为2013聆风提供锂离子电池。根据日产此前宣布的消息，日产将推出第二代低成本叶子电池，预计将搭载在即将推出的2013年叶子上。
与此同时，日产宣布，与已经上市的聆风相比，2013款聆风将在许多方面得到大幅改进，包括价格下降约12%，续航里程增加15%。尽管日产声称新一代Leaf只在日本销售，但分析师预计，同样的产品也会出现在世界其他市场。
对于将在美国市场销售的新版聆风，日产发言人特拉维斯·帕曼表示，这款聆风的价格和其他信息将在2013年第一季度，也就是该车型上市前夕发布。业内认为，这意味着新叶子很可能在明年3月31日之前正式发布。
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