“十城千辆”收官在即 各地新能源扶持加码

上海将实施新能源汽车免费上牌政策，这只是上海对新能源汽车支持政策的一步。笔者昨日获悉，上海新能源汽车补贴政策已上报国家发改委，预计今年出台。

值得注意的是，上海并不是唯一一个支持新能源汽车的地方，许多地方都在积极制定政策，迫使新能源汽车加速上路。

在采访中，笔者了解到，继广州在车牌摇号政策中为节能和新能源汽车开辟“绿色通道”后，上海最近又传出了一个更引人注目的计划，对节能和新能量汽车实行免费上牌政策。对于报道的补贴政策，上海市政府部门相关人士告诉笔者，“虽然补贴政策是地方政策，但针对的是全国汽车企业。”

事实上，除了走出去，很多地方都在“加码”新能源汽车。11月5日，吉林宣布与金沙江创业投资基金共建新能源汽车产业园。近日，广东省也明确了未来发展新能源汽车的主要目标，将从商业模式和基础设施建设四个方向促进行业的增长和发展。根据该省的政策， “广东省将实施新能源汽车推广应用示范工程，支持建设一批新能源汽车国家级、省级推广应用示范城市。珠三角地区要利用新能源汽车更新或新增公交车。力争新能源汽车达到5万辆到2015年在该省。"

一个不可忽视的背景是，2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广的最后一年，但从目前的销售情况来看，这一细分市场仍处于“冻结”状态，与国家设定的目标相去甚远。以纯电动汽车为例，该市场的销量仍然非常有限。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1-9月，国内主要乘用车公司共销售新能源汽车6982辆，其中纯电动汽车3009辆，混合动力汽车3973辆。

“十城千辆”示范项目计划用3年左右时间，每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，到2012年使中国新能源汽车的运营规模占汽车市场份额的10%。截至今年7月，从完成情况来看，超过30%目标的城市只有4个，分别是杭州、郑州、苏州和北京。其中，完成率最高的杭州仅为47.10%，主要是因为地方政府支持的众泰出租车数量相对较高。

因此，10月18日，工信部网站发布了《关于组织实施新能源汽车产业技术创新工程的通知》，拉开了政策推动者持续发力的序幕。

业内人士预测，随着未来普通车牌摇号和竞价的紧张，以及新能源汽车补贴和基础设施的可用性，包括市场产品的丰富性和成熟性，免费上牌等鼓励性消费政策将吸引更多消费者购买新能源汽车。

（编辑/李燕郊）上海将实施新能源汽车免费上牌政策，这只是上海对新能源汽车支持政策的一步。笔者昨日获悉，上海新能源汽车补贴政策已上报国家发改委，预计今年出台。

值得注意的是，上海并不是唯一一个支持新能源汽车的地方，许多地方都在积极制定政策，迫使新能源汽车加速上路。

在采访中，笔者了解到，继广州在车牌摇号政策中为节能和新能源汽车开辟“绿色通道”后，上海最近又传出了一个更引人注目的计划，对节能和新能量汽车实行免费上牌政策。对于报道的补贴政策，上海市政府部门相关人士告诉笔者，“尽管如此……

补贴政策是针对国家汽车企业的地方性政策。"

事实上，除了走出去，很多地方都在“加码”新能源汽车。11月5日，吉林宣布与金沙江创业投资基金共建新能源汽车产业园。近日，广东省也明确了未来发展新能源汽车的主要目标，将从商业模式和基础设施建设四个方向促进行业的增长和发展。根据该省的政策， “广东省将实施新能源汽车推广应用示范工程，支持建设一批新能源汽车国家级、省级推广应用示范城市。珠三角地区要利用新能源汽车更新或新增公交车。力争新能源汽车达到5万辆到2015年在该省。"

一个不可忽视的背景是，2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广的最后一年，但从目前的销售情况来看，这一细分市场仍处于“冻结”状态，与国家设定的目标相去甚远。以纯电动汽车为例，该市场的销量仍然非常有限。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1-9月，国内主要乘用车公司共销售新能源汽车6982辆，其中纯电动汽车3009辆，混合动力汽车3973辆。

“十城千辆”示范项目计划用3年左右时间，每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，到2012年使中国新能源汽车的运营规模占汽车市场份额的10%。截至今年7月，从完成情况来看，超过30%目标的城市只有4个，分别是杭州、郑州、苏州和北京。其中，完成率最高的杭州仅为47.10%，主要是因为地方政府支持的众泰出租车数量相对较高。

因此，10月18日，工信部网站发布了《关于组织实施新能源汽车产业技术创新工程的通知》，拉开了政策推动者持续发力的序幕。

业内人士预测，随着未来普通车牌摇号和竞价的紧张，以及新能源汽车补贴和基础设施的可用性，包括市场产品的丰富性和成熟性，免费上牌等鼓励性消费政策将吸引更多消费者购买新能源汽车。

（编辑/李燕郊）

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