17日，浙江绍兴市电力局负责人表示，绍兴市第一座电动汽车充换电站将于今年年底建成投入使用，一天可满足200辆电动汽车的充换电服务。
绍兴市电力局智能电网管理处负责人表示，充换电站位于泡江新区329国道与月东路交界处，距离杭甬高速公路绍兴接口3公里，距离萧山国际机场25公里。东临泡江汽车城，交通量大。建成后的充电站将有200个电池，每天可为200辆电动汽车提供服务。此外，车站内还有8个充电桩，可以为汽车充电。
“因为每辆电动汽车的电池重60公斤，所以使用机械化操作简单方便，机械手更换电池。”该负责人说。
事实上，绍兴早在几年前就开始建设电动汽车交流充电桩，目前已建成40多个。
据介绍，电动汽车每次充满电可行驶约100公里，相当于往返杭州绍兴。目前，绍兴市电力局有几辆“示范电动车”，经常在杭州运行。业内人士算了一笔账：绍兴是一个中等城市。因为城市面积相对较小，每次换电池都能持续三四天，相当于去加油站。一次充电20千瓦时大约需要10元，可以行驶100公里左右，而汽油大约需要10升，成本为60至70元。
明年，电力部门还计划在城南建设这样一个电动汽车充换电站，以方便未来的城市居民。根据计划，未来江苏、浙江和上海的电动汽车充换电服务将联网，目前已在各个点位铺设网络。此外，绍兴明年将在杭金衢高速公路诸暨服务区和杭甬高速公路绍兴服务区建设两座电动汽车充换电站。
■ 新闻链接
杭州共有1497辆新能源汽车
作为全国首批13个节能新能源汽车示范推广城市之一，杭州已实现混合动力公交车、纯电动出租车、环卫车、快递车等新能源汽车的大规模应用。截至2012年7月底，1497辆节能和新能源汽车已投入使用。杭州还推出了一个电动汽车租赁项目，每月收费约1000元即可使用电动汽车。
（编辑/李燕郊）17日，浙江绍兴市电力局负责人表示，绍兴市第一座电动汽车充换电站将于今年年底建成投入使用，一天内可满足200辆电动汽车的充换电服务。
绍兴市电力局智能电网管理处负责人表示，充换电站位于泡江新区329国道与月东路交界处，距离杭甬高速公路绍兴接口3公里，距离萧山国际机场25公里。东临泡江汽车城，交通量大。建成后的充电站将有200个电池，每天可为200辆电动汽车提供服务。此外，车站内还有8个充电桩，可以为汽车充电。
“因为每辆电动汽车的电池重60公斤，所以使用机械化操作简单方便，机械手更换电池。”该负责人说。
事实上，绍兴早在几年前就开始建设电动汽车交流充电桩，目前已建成40多个。
据介绍，电动汽车每次充满电可行驶约100公里，相当于往返杭州绍兴。目前，绍兴市电力局有几辆“示范电动车”，经常在杭州运行。业内人士算了一笔账：绍兴是一个中等城市。因为城市面积相对较小，每次都能持续三四天……
更换电池，这相当于去加油站。一次充电20千瓦时大约需要10元，可以行驶100公里左右，而汽油大约需要10升，成本为60至70元。
明年，电力部门还计划在城南建设这样一个电动汽车充换电站，以方便未来的城市居民。根据计划，未来江苏、浙江和上海的电动汽车充换电服务将联网，目前已在各个点位铺设网络。此外，绍兴明年将在杭金衢高速公路诸暨服务区和杭甬高速公路绍兴服务区建设两座电动汽车充换电站。
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杭州共有1497辆新能源汽车
作为全国首批13个节能新能源汽车示范推广城市之一，杭州已实现混合动力公交车、纯电动出租车、环卫车、快递车等新能源汽车的大规模应用。截至2012年7月底，1497辆节能和新能源汽车已投入使用。杭州还推出了一个电动汽车租赁项目，每月收费约1000元即可使用电动汽车。
（编辑/李燕郊）
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