在近两年国内新能源汽车行业普遍低迷的同时，广东珠海的新能源汽车产业取得了重大突破。7日，笔者从中国国家示范性国际科技合作基地珠海银通集团获悉，该公司生产的新能源汽车已成功进入老牌“汽车王国”德国，为进军国际市场奠定了良好基础。
据了解，中国科技部、工业和信息化部、财政部于2009年联合启动了“十城万车”示范应用项目。主要内容是：通过提供财政补贴，计划在三年左右的时间里每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，力争到2012年使中国新能源汽车的运营规模占汽车市场份额的10%。但据第一电气研究院今年发布的调查显示，截至2011年10月，在新能源公交车示范运营中，全国25个试点城市仅完成了38%的新能源汽车推广目标，实施情况不容乐观。
银通集团董事长助理张兵表示，与国内新能源汽车行业遭遇的低谷不同，自珠海银通集团成功收购美国奥体纳米科技有限公司有限公司，成为唯一一家拥有钛酸锂电池生产线和核心技术的中国企业以来，公司旗下的广通客车公司今年年初与德国达成了200辆新能源电动汽车的生产协议，为中国新能源品牌汽车进入旧的“汽车王国”德国并进入国际市场奠定了良好基础；今年8月15日，珠海市与银通子公司广通汽车有限公司达成合作意向，购买300辆新能源客车。到今年年底，公司预计年产量将超过1000辆新能源汽车，预计年产值将超过10亿元。
（编辑/李燕郊）在近两年国内新能源汽车行业普遍低迷的同时，广东珠海的新能源汽车产业取得了重大突破。7日，笔者从中国国家示范性国际科技合作基地珠海银通集团获悉，该公司生产的新能源汽车已成功进入老牌“汽车王国”德国，为进军国际市场奠定了良好基础。
据了解，中国科技部、工业和信息化部、财政部于2009年联合启动了“十城万车”示范应用项目。主要内容是：通过提供财政补贴，计划在三年左右的时间里每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，力争到2012年使中国新能源汽车的运营规模占汽车市场份额的10%。但据第一电气研究院今年发布的调查显示，截至2011年10月，在新能源公交车示范运营中，全国25个试点城市仅完成了38%的新能源汽车推广目标，实施情况不容乐观。
银通集团董事长助理张兵表示，与国内新能源汽车行业遭遇的低谷不同，自珠海银通集团成功收购美国奥体纳米科技有限公司有限公司，成为唯一一家拥有钛酸锂电池生产线和核心技术的中国企业以来，公司旗下的广通客车公司今年年初与德国达成了200辆新能源电动汽车的生产协议，为中国新能源品牌汽车进入旧的“汽车王国”德国并进入国际市场奠定了良好基础；今年8月15日，珠海市与银通子公司广通汽车有限公司达成合作意向，购买300辆新能源客车。到今年年底，公司预计年产量将超过1000辆新能源汽车，预计年产值将超过10亿元。
（编辑/李燕郊）
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