1.近四分之三的受访者听说过自己品牌推出电动汽车,他们对此更了解。
受访者对自主品牌推出电动汽车的担忧
98.3%的受访者听说过自主品牌推出电动汽车,74.8%的受访者熟悉此事。
2.电动汽车的国家示范应用为自主品牌弯道超车提供了最大的获胜机会。
受访者对自主品牌发展电动汽车的认知
受访者认为,自主品牌之所以有机会通过发展电动汽车取胜,主要原因是电动汽车国家示范应用带来的发展机遇;受访者认为,制约自主品牌电动汽车发展的主要原因是自主企业研发投入较少,研发能力有限。
3.比亚迪是消费者对自主品牌电动汽车发展“寄予厚望”的品牌。
受访者对自己品牌的电动汽车印象深刻。
受访者对比亚迪在电动汽车方面的发展印象特别深刻,排名第二,其次是奇瑞、荣威和吉利。
受访者对自己品牌的电动汽车最有信心。
受访者对比亚迪发展电动汽车最有信心,信心指数远高于第二名;此外,受访者对奇瑞、吉利、长城、荣威等品牌的电动汽车更有信心。
4、自主电动技术的发展,极大地提高了自主品牌的竞争力。
电动汽车技术的本土创新能否提升自主品牌产品的竞争力
当自主电动技术在当地具有创新性和领先性时,83.3%的受访者认为可以增强自主品牌的竞争力,43%的受访者认为能够大幅提高;此外,更关注自主品牌电动汽车发展的受访者认为,自主电动技术的发展可以增强自主品牌的竞争力。
受访者考虑/不考虑购买电动汽车的原因。
受访者考虑购买电动汽车,主要是出于节能环保的理念和节省燃料成本;不考虑购买电动汽车的主要原因是使用不便和技术不成熟。
5.更关注自主品牌电动汽车发展的受访者更有可能购买。
如果你买了一辆汽车,你会考虑买一辆电动汽车吗?
总体而言,77.4%的受访者表示有可能购买电动汽车;此外,受访者对自主品牌电动汽车的发展关注度越高,购买电动汽车的可能性就越大。
自2006年以来,国家对电动汽车技术的发展给予了越来越多的支持。在此背景下,自主品牌纷纷推出电动汽车,以达到“弯道超车”的效果。为此,国家信息中心经济咨询中心和腾讯汽车(微博)发起了这项调查,旨在了解公众对自主品牌电动汽车发展的理解和接受程度,以及发展建议。
6.受访者购买电动汽车的前提是技术更成熟、价格更便宜、使用更方便。
在什么情况下你会买一辆电动汽车?
可能引发购买电动汽车兴趣的政策因素
只有当技术更加成熟、安全可靠、价格大幅下降时,受访者才能购买电动汽车;
此外,政策支持和努力也可以提高受访者购买电动汽车的兴趣,例如购买补贴、增加充电站、税收优惠和电力/电力补贴。
7.受访者特征男性,20世纪70年代和80年代,省会城市和地级市,收入在10万元以下。
受访者的性别特征
受访者的年龄特征
本次调查的受访者大多为男性,70后和80后是绝对受试者。
(编辑/李燕郊)1。近四分之三的受访者听说过自己品牌推出电动汽车,他们对此更了解。
受访者对自主品牌推出电动汽车的担忧
98.3%的受访者听说过自主品牌推出电动汽车,74.8%的受访者熟悉此事。
2.电动汽车的国家示范应用为自主品牌弯道超车提供了最大的获胜机会。
受访者对自主品牌发展电动汽车的认知
受访者认为,自主品牌之所以有机会通过发展电动汽车取胜,主要原因是电动汽车国家示范应用带来的发展机遇;受访者认为,制约自主品牌电动汽车发展的主要原因是自主企业研发投入较少,研发能力有限。
3.比亚迪是消费者对自主品牌电动汽车发展“寄予厚望”的品牌。
受访者对自己品牌的电动汽车印象深刻。
受访者对比亚迪在电动汽车方面的发展印象特别深刻,排名第二,其次是奇瑞、荣威和吉利。
受访者对自己品牌的电动汽车最有信心。
受访者对比亚迪发展电动汽车最有信心,信心指数远高于第二名;此外,受访者对奇瑞、吉利、长城、荣威等品牌的电动汽车更有信心。
4、自主电动技术的发展,极大地提高了自主品牌的竞争力。
电动汽车技术的本土创新能否提升自主品牌产品的竞争力
当自主电动技术在当地具有创新性和领先性时,83.3%的受访者认为可以增强自主品牌的竞争力,43%的受访者认为能够大幅提高;此外,更关注自主品牌电动汽车发展的受访者认为,自主电动技术的发展可以增强自主品牌的竞争力。
受访者考虑/不考虑购买电动汽车的原因。
受访者考虑购买电动汽车,主要是出于节能环保的理念和节省燃料成本;不考虑购买电动汽车的主要原因是使用不便和技术不成熟。
5.更关注自主品牌电动汽车发展的受访者更有可能购买。
如果你买了一辆汽车,你会考虑买一辆电动汽车吗?
总体而言,77.4%的受访者表示有可能购买电动汽车;此外,受访者对自主品牌电动汽车的发展关注度越高,购买电动汽车的可能性就越大。
自2006年以来,国家对电动汽车技术的发展给予了越来越多的支持。在此背景下,自主品牌纷纷推出电动汽车,以达到“弯道超车”的效果。为此,国家信息中心经济咨询中心和腾讯汽车(微博)发起了这项调查,旨在了解公众对自主品牌电动汽车发展的理解和接受程度,以及发展建议。
6.受访者购买电动汽车的前提是技术更成熟、价格更便宜、使用更方便。
在什么情况下你会买一辆电动汽车?
可能引发购买电动汽车兴趣的政策因素
只有当技术更加成熟、安全可靠、价格大幅下降时,受访者才能购买电动汽车;
此外,政策支持和努力也可以提高受访者购买电动汽车的兴趣,例如购买补贴、增加充电站、税收优惠和电力/电力补贴。
7.受访者特征男性,20世纪70年代和80年代,省会城市和地级市,收入在10万元以下。
受访者的性别特征
受访者的年龄特征
本次调查的受访者大多为男性,70后和80后是绝对受试者。
(编辑/李燕郊)
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1900/1/1 0:00:00