据《欧洲汽车报》报道，菲亚特全球品牌首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦日前表示，菲亚特无意在欧洲市场推出500e电动汽车。
500e是菲亚特500微型车的电动版，预计售价3.5万美元，续航里程约100英里。菲亚特计划于明年第二季度在加州推出该车型。
菲亚特克莱斯勒集团首席执行官马尔乔曾表示，该公司每销售一辆500e电动汽车就会损失8000至10000美元。菲亚特将500e车型引入美国，是为了满足美国一些州推动零排放汽车销售的要求。
电动汽车不受美国消费者的青睐。根据R.L.POLK提供的数据，今年前9个月，美国市场的汽车总销量为1190万辆，而电动汽车的销量仅为2.6万辆，其中加州的电动汽车销量为2618辆，占美国电动汽车总销量的10%。
（编辑/李燕郊）据《欧洲汽车报》报道，菲亚特全球品牌首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦近日表示，菲亚特无意在欧洲市场推出500e电动汽车。
500e是菲亚特500微型车的电动版，预计售价3.5万美元，续航里程约100英里。菲亚特计划于明年第二季度在加州推出该车型。
菲亚特克莱斯勒集团首席执行官马尔乔曾表示，该公司每销售一辆500e电动汽车就会损失8000至10000美元。菲亚特将500e车型引入美国，是为了满足美国一些州推动零排放汽车销售的要求。
电动汽车不受美国消费者的青睐。根据R.L.POLK提供的数据，今年前9个月，美国市场的汽车总销量为1190万辆，而电动汽车的销量仅为2.6万辆，其中加州的电动汽车销量为2618辆，占美国电动汽车总销量的10%。
（编辑/李燕郊）
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