上周二（10月30日），汽车爱好者网站Jalopnik.com的一篇报道称，停在新泽西州纽瓦克港的16辆电动豪华汽车Fisco Kama被海水浸泡后起火。这次火灾事件的处理过程与以往火灾的处理过程几乎相同。Fisco再次派遣公司工程师进行现场检查，并得出结论，火灾原因与Kama使用的A123电池无关。
Fisco公司于当地时间11月5日发表声明称，“经过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）人员的彻底调查和分析，车辆自燃的原因是车辆控制单元中残留的盐在海水中浸泡数小时后对单元造成损坏。盐的腐蚀导致短路，12伏低压电池与电路的短路导致火灾。
此后，由于强风，火势已蔓延至其他卡马汽车，但该公司表示，现场没有发生爆炸，此前的报道也不属实。Fisco排除了20千瓦时的动力电池导致或加剧火灾的可能性。（动力电池来自A123系统公司，该公司已进入破产程序。该公司此前表示，其密歇根工厂生产了有缺陷的电池，这引发了今年3月大规模的Kama召回。）
Fisco表示，其采用的控制单元是一个通用部件，许多非混合动力汽车都使用该部件，许多其他非混合动力车辆也在海水退去后起火。据报道，洪水导致现场大量车辆受损，这些车辆都被浸泡在5-8英尺（1.5-2.4米）的海水中长达数小时。
Fisco重申，Kama“符合或超过了北美、欧洲和中东的所有安全要求”。
（编辑/罗新宇）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。上周二（10月30日），汽车爱好者网站Jalopnik.com的一篇报道称，停在新泽西州纽瓦克港的16辆电动豪华汽车Fisco Kama被海水浸泡后起火。这次火灾事件的处理过程与以往火灾的处理过程几乎相同。Fisco再次派遣公司工程师进行现场检查，并得出结论，火灾原因与Kama使用的A123电池无关。
Fisco公司于当地时间11月5日发表声明称，“经过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）人员的彻底调查和分析，车辆自燃的原因是车辆控制单元中残留的盐在海水中浸泡数小时后对单元造成损坏。盐的腐蚀导致短路，12伏低压电池与电路的短路导致火灾。
此后，由于强风，火势已蔓延至其他卡马汽车，但该公司表示，现场没有发生爆炸，此前的报道也不属实。Fisco排除了20千瓦时的动力电池导致或加剧火灾的可能性。（动力电池来自A123系统公司，该公司已进入破产程序。该公司此前表示，其密歇根工厂生产了有缺陷的电池，这引发了今年3月大规模的Kama召回。）
Fisco表示，其采用的控制单元是一个通用部件，许多非混合动力汽车都使用该部件，许多其他非混合动力车辆也在海水退去后起火。据报道，洪水导致现场大量车辆受损，这些车辆都被浸泡在5-8英尺（1.5-2.4米）的海水中长达数小时。
Fisco重申，Kama“符合或超过了北美、欧洲和中东的所有安全要求”。
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