截至2011年底，国家指定的25个节能和新能源汽车示范推广城市的新能源汽车总量仅为11949辆，远低于2012年底52621辆的计划规模。21日在北京发布的《经济信息绿皮书》是这样说的。
《绿皮书》称，为鼓励新能源汽车的发展和应用，国家陆续出台了多项措施支持新能源汽车发展，但我国新能源汽车市场规模仍然较小。
根据中国汽车工业协会的数据，2012年1-8月，国内主要制造商共销售6019辆新能源汽车，其中纯电动汽车2661辆，混合动力汽车3358辆。根据目前的销售数据，新能源汽车的年销量约为9000辆，与2011年相比增长不到10%。
绿皮书称，目前，中国新能源汽车市场主要集中在政府购买的领域，如城市公共交通和环卫车辆。由于技术成熟、基础设施有保障、电力和经济性等原因，购买新能源汽车的居民仍然很少。
《绿皮书》认为，新能源汽车的规模和增长速度远未达到能源与环境协调发展的要求，在性价比、便利性和可靠性方面得到消费者认可之前，新能源车很难成为支撑汽车行业平稳快速增长的力量。
《经济信息绿皮书：中国与世界经济发展报告（2012）》由国家信息中心编写，社会科学文献出版社出版。
（编辑/李燕郊）截至2011年底，国家指定的25个节能和新能源汽车示范推广城市的新能源汽车总量仅为11949辆，远低于2012年底52621辆的计划规模。21日在北京发布的《经济信息绿皮书》是这样说的。
《绿皮书》称，为鼓励新能源汽车的发展和应用，国家陆续出台了多项措施支持新能源汽车发展，但我国新能源汽车市场规模仍然较小。
根据中国汽车工业协会的数据，2012年1-8月，国内主要制造商共销售6019辆新能源汽车，其中纯电动汽车2661辆，混合动力汽车3358辆。根据目前的销售数据，新能源汽车的年销量约为9000辆，与2011年相比增长不到10%。
绿皮书称，目前，中国新能源汽车市场主要集中在政府购买的领域，如城市公共交通和环卫车辆。由于技术成熟、基础设施有保障、电力和经济性等原因，购买新能源汽车的居民仍然很少。
《绿皮书》认为，新能源汽车的规模和增长速度远未达到能源与环境协调发展的要求，在性价比、便利性和可靠性方面得到消费者认可之前，新能源车很难成为支撑汽车行业平稳快速增长的力量。
《经济信息绿皮书：中国与世界经济发展报告（2012）》由国家信息中心编写，社会科学文献出版社出版。
（编辑/李燕郊）
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