合肥兴起电动车租赁业务 发展充电设施建设

目前，租赁期一般在一个月以上，租金有两种。一年以上的长期租赁价格约为每月1800元。短租的月租金从2200元到2500元不等。此外，还有一种通过租金购买的方式。在五年租约结束时，这辆车归个人所有。”12月1日，笔者致电安徽合肥一家新能源汽车租赁公司，得到了这样的答复。

作为国家“节能与新能源汽车示范推广试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”，合肥积极探索新能源汽车推广新模式，新能源汽车试点示范和产业发展成效显著。截至目前，新能源汽车已推广3397辆，其中纯电动汽车3216辆，纯电动公交车181辆。在全国25个试点城市中，合肥在新能源汽车推广方面排名第一，在纯电动公交车和纯电动汽车推广方面也排名第一。

今年以来，合肥市结合自身实际，实行“以租代买”模式，通过租赁业务逐步将电动汽车渗透到合肥市民的生活中。该市成立了一家专门的汽车租赁企业，将汽车租赁给个人。个人只需支付押金和租金即可使用车辆，租赁期为5年。在租赁期间，将由专业的维修服务机构进行维护，个人只需将车辆信息反馈给租赁公司即可。在租赁期结束时，汽车属于个人。该车型解决了新能源乘用车初期推广应用难的问题，降低了消费者购车使用成本，缓解了车辆维修难的后顾之忧。对新能源乘用车的推广应用起到了积极的作用。

电动汽车租赁最大的价格优势实际上是节省了“油费”。据了解，电动汽车每百公里耗电量约为12度，一般为七八元。它只有燃油车的十分之一左右。按每辆车每年行驶1.5万公里计算，价值12万元的纯电动汽车与价值5万元的传统燃油汽车相比，五年运营成本约为7.8万元，与传统燃油汽车相比较节省2.2万元。据估计，“以租代买”的实施将在三年内为合肥节省约11.4万吨燃料，并增加约400万千瓦时的电力销售。

为了跟上合肥新能源汽车的发展步伐，合肥供电公司与市政府、市科技局建立了正常的协调沟通机制，统筹规划电动汽车充电设施的选择，大力发展电动汽车充电设施建设。目前，已建成5个充电站，536个充电桩。目前仍有三座大型充换电站和1000多个充电桩在建。今年年底前，公司将在全市新增600个电动出租车交流充电桩，使电动出租车在5公里范围内充电，为全市首批投资500辆电动出租车的顺利运营提供有力保障。

（编辑/李燕郊）目前，租赁期一般在一个月以上，租金有两种。一年以上的长期租赁价格约为每月1800元。短租的月租金从2200元到2500元不等。此外，还有一种通过租金购买的方式。在五年租约结束时，这辆车归个人所有。”12月1日，笔者致电安徽合肥一家新能源汽车租赁公司，得到了这样的答复。

作为国家“节能与新能源汽车示范推广试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”，合肥积极探索新能源汽车推广新模式，新能源汽车试点示范和产业发展成效显著。截至目前，新能源汽车已推广3397辆，其中纯电动汽车3216辆，纯电动公交车181辆。在全国25个试点城市中，合肥新能源汽车推广排名第一，推广排名第一……

纯电动公交车和纯电动汽车。

今年以来，合肥市结合自身实际，实行“以租代买”模式，通过租赁业务逐步将电动汽车渗透到合肥市民的生活中。该市成立了一家专门的汽车租赁企业，将汽车租赁给个人。个人只需支付押金和租金即可使用车辆，租赁期为5年。在租赁期间，将由专业的维修服务机构进行维护，个人只需将车辆信息反馈给租赁公司即可。在租赁期结束时，汽车属于个人。该车型解决了新能源乘用车初期推广应用难的问题，降低了消费者购车使用成本，缓解了车辆维修难的后顾之忧。对新能源乘用车的推广应用起到了积极的作用。

电动汽车租赁最大的价格优势实际上是节省了“油费”。据了解，电动汽车每百公里耗电量约为12度，一般为七八元。它只有燃油车的十分之一左右。按每辆车每年行驶1.5万公里计算，价值12万元的纯电动汽车与价值5万元的传统燃油汽车相比，五年运营成本约为7.8万元，与传统燃油汽车相比较节省2.2万元。据估计，“以租代买”的实施将在三年内为合肥节省约11.4万吨燃料，并增加约400万千瓦时的电力销售。

为了跟上合肥新能源汽车的发展步伐，合肥供电公司与市政府、市科技局建立了正常的协调沟通机制，统筹规划电动汽车充电设施的选择，大力发展电动汽车充电设施建设。目前，已建成5个充电站，536个充电桩。目前仍有三座大型充换电站和1000多个充电桩在建。今年年底前，公司将在全市新增600个电动出租车交流充电桩，使电动出租车在5公里范围内充电，为全市首批投资500辆电动出租车的顺利运营提供有力保障。

（编辑/李燕郊）

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