外媒称2012年是新能源车全球化普及元年

据欧洲媒体4wheelsnews报道，2012年可以说是替代能源汽车在全球真正普及的第一年，新能源汽车在世界各地取得了普遍的成功。

未来，当我们回首往事时，我们能否将2012年视为新能源汽车启动之年？随着燃油价格的飙升，买家选择燃油消耗较少的电动辅助发动机汽车也就不足为奇了。M（英敏特）市场研究公司宣布，预计今年混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到44万辆。与2011年相比，增长率高达73%，这表明2012年市场的巨大潜力。与新能源汽车的限量车型（今年有11款，去年只有3款）相比，这一数据确实相当可观。消费者对高油价做出了反应，主要汽车制造商也采取了相应措施来应对。

当这些环保汽车逐渐专业化时，市场开始扩大。雪佛兰Volta/vauxhall Ampera不仅可以提供电动发动机，还可以继续满足消费者的其他实际需求。福特在美国发布了一款电动版的福克斯，但事实上，电动汽车仍然很少见。尽管44万辆电动汽车的销量令人印象深刻，但它们仅占美国新车销量的3%。因此，电动汽车要想进入主流市场，还有很长的路要走。

菲斯克度过了艰难的一年。这家插电式混合动力汽车制造商生产了一系列豪华电动汽车，但所有这些汽车都遇到了巨大的绊脚石。其主要电池供应商A123系统公司今年夏天倒闭，迫使Fix停止生产。投资问题也阻碍了Fix的恢复生产。此外，飓风桑迪也给了费克斯致命的一击。

如果电动汽车的销量想在2013年增长，处理好与公众舆论的关系是非常重要的。由于续航里程和充电站等各种问题，大多数购车者推迟了购买电动汽车的时间。因此，目前大多数消费者仍然忠于传统的燃油汽车。对于电动汽车来说，初始购买价格和电池成本也是一大障碍。其次，汽车的操控也是一个问题，因为电动汽车通常很重，如果出现问题很难处理。

因此，汽车制造商要说服消费者购买电动汽车还有很长的路要走，但毫无疑问，电动汽车的发展之旅已经开始。

（编辑/李燕郊）据欧洲媒体4wheelsnews报道，2012年可以说是替代能源汽车在全球真正普及的第一年，新能源汽车在世界各地取得了普遍的成功。

未来，当我们回首往事时，我们能否将2012年视为新能源汽车启动之年？随着燃油价格的飙升，买家选择燃油消耗较少的电动辅助发动机汽车也就不足为奇了。M（英敏特）市场研究公司宣布，预计今年混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到44万辆。与2011年相比，增长率高达73%，这表明2012年市场的巨大潜力。与新能源汽车的限量车型（今年有11款，去年只有3款）相比，这一数据确实相当可观。消费者对高油价做出了反应，主要汽车制造商也采取了相应措施来应对。

当这些环保汽车逐渐专业化时，市场开始扩大。雪佛兰Volta/vauxhall Ampera不仅可以提供电动发动机，还可以继续满足消费者的其他实际需求。福特在美国发布了一款电动版的福克斯，但事实上，电动汽车仍然很少见。尽管44万辆电动汽车的销量令人印象深刻，但它们仅占美国新车销量的3%。因此，电动汽车要想进入主流市场，还有很长的路要走。

菲斯克度过了艰难的一年。这家插电式混合动力汽车制造商生产了一系列豪华电动汽车，但所有这些汽车都遇到了巨大的绊脚石。其主要电池供应商A123系统公司今年夏天倒闭，迫使Fix停止生产。投资问题也阻碍了Fix的恢复生产。此外，飓风桑迪也给了费克斯致命的一击。

如果电动汽车的销量想在2013年增长，那么处理好相关问题是非常重要的……

与公众舆论发生冲突。由于续航里程和充电站等各种问题，大多数购车者推迟了购买电动汽车的时间。因此，目前大多数消费者仍然忠于传统的燃油汽车。对于电动汽车来说，初始购买价格和电池成本也是一大障碍。其次，汽车的操控也是一个问题，因为电动汽车通常很重，如果出现问题很难处理。

因此，汽车制造商要说服消费者购买电动汽车还有很长的路要走，但毫无疑问，电动汽车的发展之旅已经开始。

（编辑/李燕郊）

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