去年,它被业界认为是中国电动汽车行业商业化示范和推广的第一年。然而,受欢迎程度指数有些惨淡。
在过去的一段时间里,新能源汽车的先驱们虽然打着节能环保的品牌,但由于成本高、配套不完善,与消费者始终保持距离。
电动汽车市场只是在观望。这一制约新能源汽车产业发展的瓶颈有望在河南师范大学(以下简称何师大)的实验室得到解决。
11月28日,河南省“学习贯彻十八大精神”大型主题访谈活动走进河北师范大学。
赫氏师范大学研究部主任张贤洲告诉笔者,以电源和关键材料为重点的研究项目将动力电池材料的容量从120毫安时提高到了200毫安时。
这项技术预计将使电池使用成本降低30%,并使电动汽车的续航里程增加30%~40%。
“金字塔”学科平台
自20世纪90年代初以来,鹤石师范学院一直致力于新能源材料的合成、结构、性能和生产技术的研究工作。2009年,河南省供电与关键材料工程技术研究中心成立。该研究平台与国内外众多电池和电池材料制造商相结合,不断开发新成果。
但与大多数高校一样,产学研合作处于松散状态,合作模式以项目为主,双方合作以个人自发组合为主。项目完成后,合作终止。
高校学科平台的优势无法充分发挥,更谈不上可持续发展。
为了改变这种局面,学校制定了“金字塔”学科平台建设发展规划,投入近2亿元,大力加强国家、省、厅重点实验室、工程中心等基地建设。
近年来,和顺师范学院立足自身学科优势和产业发展需要,结合新乡市政府和重点企业建设了60多个重点科研平台。
和师师大以“金字塔”中各级学科的平台为合作载体,探索建立了政府、学校、企业等多方深度参与的“政产学研”合作模式。
特别是与金龙集团合作开发的一批以隔膜材料为代表的新型锂离子电池材料已实现产业化。年产6000万平方米,在国内同行业中处于领先地位。
研究人员表示,如果这项技术实现工业化,家用电动汽车的普及将成为可能。
第一位“领导者”
新的合作模式以政府和学校的组织和支持为主,以引领当地重点产业的可持续发展为目标,以科研平台的不断创新为保障,以企业的合作为支撑,受到了政府的关注。
为了做大做强新乡电池产业,引领“电池材料-电池-电动汽车产业链”的快速发展,新乡市政府以该中心为依托,成立了河南(新乡)电池研究院。
围绕“建设试点研发机构、集聚一批高层次人才、支撑孵化基地、支撑产业升级、打造产业集群”的战略理念,新乡市已提供1.3亿元2.2万平方米的科研场地,拨付研发资金5000万元。
张贤洲透露,学校已与电池行业龙头企业签订了为期20年的校企项目合作协议。其中,经济效益超过1亿元的科研项目有12个。
中国生产并进入市场的锂离子电池大多用于手机或小家电,而且……
你的动力电池很少。核心问题是比容量低,电池材料的关键技术需要创新和突破。
张贤洲表示,他们将围绕电池系统整体研发和产业化发展,尽快制定中国动力电池的发展路线,整合国内研发优势,开展二代电池的研发创新。
今年10月,“河南省新型电池产业技术创新联盟”成立。何师大成为第一个主任单位。目前,联盟吸引了23家新电池研发和生产骨干单位,包括河南科隆集团有限公司有限公司、新乡中科集团有限公司有限公司和河南环宇集团有限公司。
既有国内需求,也有国际挑战。联盟第一负责人表示,将围绕新型电池及相关产业开展技术创新与合作交流,河南省乃至全国新型电池产业的综合实力和核心竞争力将不断提升。
(编辑/李燕郊)去年被业界认为是中国电动汽车产业商业化示范和推广的第一年。然而,受欢迎程度指数有些惨淡。
在过去的一段时间里,新能源汽车的先驱们虽然打着节能环保的品牌,但由于成本高、配套不完善,与消费者始终保持距离。
电动汽车市场只是在观望。这一制约新能源汽车产业发展的瓶颈有望在河南师范大学(以下简称何师大)的实验室得到解决。
11月28日,河南省“学习贯彻十八大精神”大型主题访谈活动走进河北师范大学。
赫氏师范大学研究部主任张贤洲告诉笔者,以电源和关键材料为重点的研究项目将动力电池材料的容量从120毫安时提高到了200毫安时。
这项技术预计将使电池使用成本降低30%,并使电动汽车的续航里程增加30%~40%。
“金字塔”学科平台
自20世纪90年代初以来,鹤石师范学院一直致力于新能源材料的合成、结构、性能和生产技术的研究工作。2009年,河南省供电与关键材料工程技术研究中心成立。该研究平台与国内外众多电池和电池材料制造商相结合,不断开发新成果。
但与大多数高校一样,产学研合作处于松散状态,合作模式以项目为主,双方合作以个人自发组合为主。项目完成后,合作终止。
高校学科平台的优势无法充分发挥,更谈不上可持续发展。
为了改变这种局面,学校制定了“金字塔”学科平台建设发展规划,投入近2亿元,大力加强国家、省、厅重点实验室、工程中心等基地建设。
近年来,和顺师范学院立足自身学科优势和产业发展需要,结合新乡市政府和重点企业建设了60多个重点科研平台。
和师师大以“金字塔”中各级学科的平台为合作载体,探索建立了政府、学校、企业等多方深度参与的“政产学研”合作模式。
特别是与金龙集团合作开发的一批以隔膜材料为代表的新型锂离子电池材料已实现产业化。年产6000万平方米,在国内同行业中处于领先地位。
研究人员表示,如果这项技术实现工业化,家用电动汽车的普及将成为可能。
第一位“领导者”
新的合作模式以政府和学校的组织和支持为主导,以引领当地重点产业的可持续发展为目标,以持续创新为保障……
科研平台和企业合作的支持,引起了政府的重视。
为了做大做强新乡电池产业,引领“电池材料-电池-电动汽车产业链”的快速发展,新乡市政府以该中心为依托,成立了河南(新乡)电池研究院。
围绕“建设试点研发机构、集聚一批高层次人才、支撑孵化基地、支撑产业升级、打造产业集群”的战略理念,新乡市已提供1.3亿元2.2万平方米的科研场地,拨付研发资金5000万元。
张贤洲透露,学校已与电池行业龙头企业签订了为期20年的校企项目合作协议。其中,经济效益超过1亿元的科研项目有12个。
中国生产并进入市场的锂离子电池大多用于手机或小家电,动力电池很少。核心问题是比容量低,电池材料的关键技术需要创新和突破。
张贤洲表示,他们将围绕电池系统整体研发和产业化发展,尽快制定中国动力电池的发展路线,整合国内研发优势,开展二代电池的研发创新。
今年10月,“河南省新型电池产业技术创新联盟”成立。何师大成为第一个主任单位。目前,联盟吸引了23家新电池研发和生产骨干单位,包括河南科隆集团有限公司有限公司、新乡中科集团有限公司有限公司和河南环宇集团有限公司。
既有国内需求,也有国际挑战。联盟第一负责人表示,将围绕新型电池及相关产业开展技术创新与合作交流,河南省乃至全国新型电池产业的综合实力和核心竞争力将不断提升。
(编辑/李燕郊)
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