丰田普锐斯插电式电车在2012年4月首次登上插电式有轨电车销量榜首后，于11月再次夺得冠军。与此同时，福特C-Max Energi在11月的销量也升至第四位，这两款插电式混合动力车成为插电式汽车销量榜上不可忽视的新力量。
11月，插电式混合动力普锐斯在美国的销量为1766辆，这也将该车型的年销量推高至11389辆，占整个美国普锐斯车系（普锐斯、普锐斯V、普锐s C和插电式普锐斯）的10.7%。
另一款上市时间较短的插电式混合动力车型福特C-Max Energi与其兄弟车型普通版福特C-Max混合动力汽车一样成功，并实现了1259辆的首个完整月销量，而这一成绩是在不登陆整个美国市场的前提下完成的。目前，该型号仅在美国19个城市提供：佐治亚州亚特兰大；德克萨斯州奥斯汀；德克萨斯州休斯顿；马萨诸塞州波士顿；伊利诺伊州芝加哥；科罗拉多州丹佛市；密歇根州底特律；加利福尼亚州洛杉矶；加利福尼亚州旧金山；纽约，纽约；佛罗里达州奥兰多；亚利桑那州凤凰城；亚利桑那州图森市；俄勒冈州波特兰市；北卡罗来纳州罗利-达勒姆；弗吉尼亚州里士满；华盛顿州西雅图；和华盛顿特区
（编辑/罗新宇）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。丰田普锐斯插电式电车在2012年4月首次登上插电式有轨电车销量榜首后，于11月再次夺得冠军。与此同时，福特C-Max Energi在11月的销量也升至第四位，这两款插电式混合动力车成为插电式汽车销量榜上不可忽视的新力量。
11月，插电式混合动力普锐斯在美国的销量为1766辆，这也将该车型的年销量推高至11389辆，占整个美国普锐斯车系（普锐斯、普锐斯V、普锐s C和插电式普锐斯）的10.7%。
另一款上市时间较短的插电式混合动力车型福特C-Max Energi与其兄弟车型普通版福特C-Max混合动力汽车一样成功，并实现了1259辆的首个完整月销量，而这一成绩是在不登陆整个美国市场的前提下完成的。目前，该型号仅在美国19个城市提供：佐治亚州亚特兰大；德克萨斯州奥斯汀；德克萨斯州休斯顿；马萨诸塞州波士顿；伊利诺伊州芝加哥；科罗拉多州丹佛市；密歇根州底特律；加利福尼亚州洛杉矶；加利福尼亚州旧金山；纽约，纽约；佛罗里达州奥兰多；亚利桑那州凤凰城；亚利桑那州图森市；俄勒冈州波特兰市；北卡罗来纳州罗利-达勒姆；弗吉尼亚州里士满；华盛顿州西雅图；和华盛顿特区
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