调查显示近七成消费者不会因征收排污费选择新能源车

日前，国内知名汽车网站联合国的一些主流媒体就征收排污费导致的车辆成本上涨进行了调查。调查结果显示，40.9%的消费者不了解收取排污费的目的，包括排污费在内的一系列可能的汽车成本上涨将直接导致近70%的消费者推迟购车计划。此外，74.4%的消费者表示，他们不会因为排污费而选择新能源汽车。高昂的价格和不完善的充电设施仍然是新能源汽车发展的两大瓶颈。

超过40%的消费者不了解排污费的征收

仍有许多消费者不理解收取排污费的目的。业内人士告诉笔者，从本次媒体调查结果来看，30.1%的消费者认为征收排污费的目的是限制汽车的消费和使用，以减少污染，22.2%的人认为可以通过征收排污费来促进新能源汽车的消费与使用，而40.9%的消费者表示，他们不知道为什么要征收排污费。

事实上，尽管超过40%的消费者不理解车辆排污费的征收，但一些业内人士认为，如果我们能够利用经济手段减少汽车的保有量和使用量，并将征收的费用用于控制尾气污染和解决城市拥堵问题，加快新能源汽车的普及无疑是一个双赢的举措。但目前，消费者对排污费征收目的的无知可能会直接影响政策的实施效果。

近70%的消费者可能会推迟购车计划。

据了解，这一备受争议的汽车排污费征收不仅让许多消费者感到无知，还让一些近70%的受访消费者产生了推迟购车的想法。目前，在购买私家车时，需要缴纳相当多的强制性税费。如果加上汽车排污费，车主承担的汽车维修费用就会增加。据业内人士介绍，与强制性税费相关的费用包括购买进口汽车时缴纳的购置税、车船使用税、燃料消耗税和综合税。在与购车使用费相关的强制性支出中，有强制保险、验车费、上牌费等。这些税费要么有明确的征收规定和政策，要么隐藏在车价中。粗略地说，明确的强制性购车税费已经占到了汽车价格的10%。随着汽车排污费的上涨，这项强制性税收的汽车成本可能会增加。“汽车维修成本的增加将直接影响消费者的购车决策。业内人士表示，根据本次媒体调查的数据，67.2%的消费者表示，由于各种车辆成本的增加，他们将推迟购车计划。

昂贵的价格和不完善的设施已成为新能源汽车发展的瓶颈。

事实上，征收汽车排污费无疑是国家在某些方面推广新能源汽车的措施之一。根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，2015年新能源汽车保有量达到50万辆，2020年达到500万辆。然而，由于价格高，充电设施不完善，在本次媒体调查中，近80%的消费者表示不会选择新能源汽车。

从这次媒体调查的结果来看，消费者认为新能源汽车最大的缺点是价格高，其次是充电设施不完善。分析人士指出，尽管国家一直在倡导和推广新能源汽车的使用，但上述两个因素，以及新能源汽车动力系统不成熟、可供选择的品牌和车型太少，极大地限制了消费者购买新能源汽车。

此外，在采访中，一些消费者告诉笔者，对于购买新能源汽车来说，相关电力系统的维护是他们心中的一个大问题。传统的汽车维修可以去4S店或维修店，但新能源汽车没有明确的位置。潜在车主郭先生告诉笔者，尽管目前正在讨论的汽车污染收费一旦推出，将增加汽车的使用成本，但与缺乏……

新能源汽车配套目前，他在购车时仍会选择传统燃油汽车。

（编辑/杨晓红）

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。日前，国内知名汽车网站联合国的一些主流媒体就征收排污费导致的车辆成本上涨进行了调查。调查结果显示，40.9%的消费者不了解收取排污费的目的，包括排污费在内的一系列可能的汽车成本上涨将直接导致近70%的消费者推迟购车计划。此外，74.4%的消费者表示，他们不会因为排污费而选择新能源汽车。高昂的价格和不完善的充电设施仍然是新能源汽车发展的两大瓶颈。

超过40%的消费者不了解排污费的征收

仍有许多消费者不理解收取排污费的目的。业内人士告诉笔者，从本次媒体调查结果来看，30.1%的消费者认为征收排污费的目的是限制汽车的消费和使用，以减少污染，22.2%的人认为可以通过征收排污费来促进新能源汽车的消费与使用，而40.9%的消费者表示，他们不知道为什么要征收排污费。

事实上，尽管超过40%的消费者不理解车辆排污费的征收，但一些业内人士认为，如果我们能够利用经济手段减少汽车的保有量和使用量，并将征收的费用用于控制尾气污染和解决城市拥堵问题，加快新能源汽车的普及无疑是一个双赢的举措。但目前，消费者对排污费征收目的的无知可能会直接影响政策的实施效果。

近70%的消费者可能会推迟购车计划。

据了解，这一备受争议的汽车排污费征收不仅让许多消费者感到无知，还让一些近70%的受访消费者产生了推迟购车的想法。目前，在购买私家车时，需要缴纳相当多的强制性税费。如果加上汽车排污费，车主承担的汽车维修费用就会增加。据业内人士介绍，与强制性税费相关的费用包括购买进口汽车时缴纳的购置税、车船使用税、燃料消耗税和综合税。在与购车使用费相关的强制性支出中，有强制保险、验车费、上牌费等。这些税费要么有明确的征收规定和政策，要么隐藏在车价中。粗略地说，明确的强制性购车税费已经占到了汽车价格的10%。随着汽车排污费的上涨，这项强制性税收的汽车成本可能会增加。“汽车维修成本的增加将直接影响消费者的购车决策。业内人士表示，根据本次媒体调查的数据，67.2%的消费者表示，由于各种车辆成本的增加，他们将推迟购车计划。

昂贵的价格和不完善的设施已成为新能源汽车发展的瓶颈。

事实上，征收汽车排污费无疑是国家在某些方面推广新能源汽车的措施之一。根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，2015年新能源汽车保有量达到50万辆，2020年达到500万辆。然而，由于价格高，充电设施不完善，在本次媒体调查中，近80%的消费者表示不会选择新能源汽车。

从这次媒体调查的结果来看，消费者认为新能源汽车最大的缺点是价格高，其次是充电设施不完善。分析人士指出，尽管国家一直在倡导和推广新能源汽车的使用，但上述两个因素，以及新能源汽车动力系统不成熟、可供选择的品牌和车型太少，极大地限制了消费者购买新能源汽车。

此外，在面试过程中，一些……

消费者告诉笔者，对于购买新能源汽车来说，相关电力系统的维护是他们心中的一个大问题。传统的汽车维修可以去4S店或维修店，但新能源汽车没有明确的位置。准车主郭先生告诉笔者，虽然正在讨论的汽车排污费一旦推出会增加用车成本，但与目前新能源汽车配套设施不足相比，他在购车时仍会选择传统燃油车。

（编辑/杨晓红）

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