目前，租赁期一般在一个月以上，租金有两种。一年以上的长期租赁价格约为每月1800元。短租的月租金从2200元到2500元不等。此外，还有一种通过租金购买的方式。在五年租约结束时，这辆车归个人所有。“笔者最近致电安徽合肥的一家新能源汽车租赁公司，得到了这样的答复。最近，这类业务在合肥受到了广泛关注。
合肥作为国家“节能与新能源汽车示范推广试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”，积极探索新能源汽车推广新模式。今年以来，合肥市结合自身实际，实行“以租代买”模式，通过租赁业务逐步将电动汽车渗透到合肥市民的生活中。
据了解，合肥市成立了专门的汽车租赁企业，将汽车租赁给个人。个人只需支付押金和租金即可使用车辆，租赁期为5年。在租赁期间，将由专业的维修服务机构进行维护，个人只需将车辆信息反馈给租赁公司即可。在租赁期结束时，汽车属于个人。该车型解决了新能源乘用车初期推广应用难的问题，降低了消费者购车使用成本，缓解了车辆维修难的后顾之忧。
为了跟上合肥新能源汽车的发展步伐，合肥供电公司大力发展电动汽车充电设施建设。已建成5个充电站、536个充电桩，年底前将新增600个电动出租车交流充电桩，使电动出租车可在5公里内充电。
（编辑/董海荣）目前，租赁期一般在一个月以上，租金有两种。一年以上的长期租赁价格约为每月1800元。短租的月租金从2200元到2500元不等。此外，还有一种通过租金购买的方式。在五年租约结束时，这辆车归个人所有。“笔者最近致电安徽合肥的一家新能源汽车租赁公司，得到了这样的答复。最近，这类业务在合肥受到了广泛关注。
合肥作为国家“节能与新能源汽车示范推广试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”，积极探索新能源汽车推广新模式。今年以来，合肥市结合自身实际，实行“以租代买”模式，通过租赁业务逐步将电动汽车渗透到合肥市民的生活中。
据了解，合肥市成立了专门的汽车租赁企业，将汽车租赁给个人。个人只需支付押金和租金即可使用车辆，租赁期为5年。在租赁期间，将由专业的维修服务机构进行维护，个人只需将车辆信息反馈给租赁公司即可。在租赁期结束时，汽车属于个人。该车型解决了新能源乘用车初期推广应用难的问题，降低了消费者购车使用成本，缓解了车辆维修难的后顾之忧。
为了跟上合肥新能源汽车的发展步伐，合肥供电公司大力发展电动汽车充电设施建设。已建成5个充电站、536个充电桩，年底前将新增600个电动出租车交流充电桩，使电动出租车可在5公里内充电。
（编辑/董海荣）
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