下班后开车回家，只是为了在社区里“抢”一个停车位。申城居民停车的巨大缺口已经让许多车主刮目相看。对于申城日益突出的“停车难”问题，一些代表提出议案，建议对车辆进行“计划生育”，并通过地方法规的方式规定车主应自带停车位。
提出这一建议的陈必壮代表表示，尽管上海实施了新公交额度拍卖政策，在一定程度上控制了汽车的快速增长，但每年仍有约10万辆新车，而且大部分新车都集中在这些城市地区。尽管今年1月1日开始实施的《上海市停车场（库）管理办法》增加了停车资源使用不当、公共交通向停车场转移等事项，但仍难以从根本上缓解机动车增长带来的停车难矛盾。
陈必壮在议案中指出，中心城市土地资源有限，人口和工作岗位集中。即使在旧区和新楼改造中更加重视停车设施建设，再加上充分挖掘和错误使用，停车总供给能力的增长仍然有限，难以跟上中心城市停车需求的增长速度。由于本质上对购车没有严格的控制，解决车辆快速增长带来的停车难矛盾的唯一途径就是立法规定车主应该拥有自己的停车位。
陈必壮认为，要求车主晚上停车要有车位，这是可以理解的。从某种意义上说，买车并要求政府帮助解决夜间停产问题，就是在推卸自己的责任。通过对车主自有停车位的监管，明确了车主和政府各自的责任，也控制了各地区的停车需求，避免了某一地区车辆的集中盲目增长。
提案建议，在基本完成上海市现有停车设施普查的基础上，对停车设施类别进行梳理，对拥有自有停车位的车辆进行登记；
对于相当一部分目前没有自己停车位的车辆，将设置3-5年的过渡期。在过渡期间，政府和个人将共同努力。政府将通过地块改造和在合理范围内扩建现有停车设施，帮助车主完成自己的停车位，个人认购停车发展基金并租用周边停车设施。对于新购买的车辆，您必须提供独立的停车位或物业颁发的租赁证书，然后才能申请许可证。
（编辑/王希萌）
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。下班后开车回家，只是为了在社区里“抢”一个停车位。申城居民停车的巨大缺口已经让许多车主刮目相看。对于申城日益突出的“停车难”问题，一些代表提出议案，建议对车辆进行“计划生育”，并通过地方法规的方式规定车主应自带停车位。
提出这一建议的陈必壮代表表示，尽管上海实施了新公交额度拍卖政策，在一定程度上控制了汽车的快速增长，但每年仍有约10万辆新车，而且大部分新车都集中在这些城市地区。尽管今年1月1日开始实施的《上海市停车场（库）管理办法》增加了停车资源使用不当、公共交通向停车场转移等事项，但仍难以从根本上缓解机动车增长带来的停车难矛盾。
陈必壮在议案中指出，中心城市土地资源有限，人口和工作岗位集中。即使在旧区和新楼改造中更加重视停车设施建设，再加上充分挖掘和错误使用，停车总供给能力的增长仍然有限，难以跟上中心城市停车需求的增长速度。由于本质上对购车没有严格的控制，解决车辆快速增长带来的停车难矛盾的唯一途径就是立法规定车主应该拥有自己的停车位。
陈必壮认为，要求车主晚上停车要有车位，这是可以理解的。从某种意义上说，买车并要求政府帮助解决夜间停产问题，就是在推卸自己的责任。通过对车主自有停车位的监管，明确了车主和政府各自的责任，也控制了各地区的停车需求，避免了某一地区车辆的集中盲目增长。
提案建议，在基本完成上海市现有停车设施普查的基础上，对停车设施类别进行梳理，对拥有自有停车位的车辆进行登记；对于相当一部分目前没有自己停车位的车辆，将设置3-5年的过渡期。在过渡期间，政府和个人将共同努力。政府将通过地块改造和在合理范围内扩建现有停车设施，帮助车主完成自己的停车位，个人认购停车发展基金并租用周边停车设施。对于新购买的车辆，您必须提供独立的停车位或物业颁发的租赁证书，然后才能申请许可证。
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