今天，我从科技部获悉，我国新能源汽车的研发能力和商业化示范规模已达到国际领先水平。在新能源汽车的研发中，我国研发的混合动力公交车实际运行100公里后，油耗可降至24升以下，新能源汽车使用的燃料电池耐久性可超过3000小时。整个系统可以在MINUS 10℃下储存和启动。据科技部高新司司长赵玉海介绍，截至2012年底，混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车领域的专利授权数量占全球专利总数的8%，与德国、韩国并列世界第三。日本和美国分列第一和第二，分别占60%和22%。
（编辑/李燕郊）今天，我从科技部获悉，我国新能源汽车的研发能力和商业化示范规模已达到国际领先水平。在新能源汽车的研发中，我国研发的混合动力公交车实际运行100公里后，油耗可降至24升以下，新能源汽车使用的燃料电池耐久性可超过3000小时。整个系统可以在MINUS 10℃下储存和启动。据科技部高新司司长赵玉海介绍，截至2012年底，混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车领域的专利授权数量占全球专利总数的8%，与德国、韩国并列世界第三。日本和美国分列第一和第二，分别占60%和22%。
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