汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

本田CEO伊东孝绅:插电式混动市场有限

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据《今日美国》美国媒体消息,本田首席执行官伊藤隆布日前在底特律车展媒体开幕日上表示,他认为插电式混合动力汽车市场有限,本田将把大部分精力集中在优化燃油发动机和发动机上,从而通过提高效率来降低燃料消耗并实现环境保护的目标。

Takanobu ito说:“我们不想扩大插电式混合动力汽车的阵容,这种汽车可能在洛杉矶等地区很受欢迎,但不会在全国范围内流行。”

伊藤隆信透露了本田全新的“地球之梦”系列发动机,其中两款已被雅阁采用。这些发动机采用了真正的燃油喷射技术和主动熄火技术来降低油耗,而新款雅阁采用的CVT变速箱可以进一步达到节油效果。

伊藤隆信表示,本田目前的首要任务是在其车型中普及“地球之梦”系列发动机,预计本田未来也将扩大小型涡轮增压发动机的使用。

据报道,在底特律车展的第一个媒体日,本田发布了插电式雅阁车型,预计每100公里等效油耗为5.1升,起价39780美元,合同为24.8万元,比雅阁的起价高出1.81万美元。

(编辑/李燕郊)据《今日美国》美国媒体消息,本田首席执行官伊藤隆布日前在底特律车展媒体开幕日上表示,他认为插电式混合动力汽车市场有限,本田将把大部分精力集中在优化燃油发动机和发动机上,从而通过提高效率来降低燃料消耗并实现环境保护的目标。

Takanobu ito说:“我们不想扩大插电式混合动力汽车的阵容,这种汽车可能在洛杉矶等地区很受欢迎,但不会在全国范围内流行。”

伊藤隆信透露了本田全新的“地球之梦”系列发动机,其中两款已被雅阁采用。这些发动机采用了真正的燃油喷射技术和主动熄火技术来降低油耗,而新款雅阁采用的CVT变速箱可以进一步达到节油效果。

伊藤隆信表示,本田目前的首要任务是在其车型中普及“地球之梦”系列发动机,预计本田未来也将扩大小型涡轮增压发动机的使用。

据报道,在底特律车展的第一个媒体日,本田发布了插电式雅阁车型,预计每100公里等效油耗为5.1升,起价39780美元,合同为24.8万元,比雅阁的起价高出1.81万美元。

(编辑/李燕郊)

标签:本田雅阁

汽车资讯热门资讯
预计销量定位失误 沃蓝达翻3倍仍未达标

沃蓝达车型作为美国本土新能源车型的代表之作,由于美国国内市场相对宽松的市场环境,通用汽车官方表示,2012年沃蓝达的销量将达23000辆,这个销量数字将是2011年的3倍。

1900/1/1 0:00:00
海南福瑞特客车制造有限公司董事总经理冷辉发表演讲

2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕,海南福瑞特客车制造有限公司董事总经理冷辉先生发表主题演讲。

1900/1/1 0:00:00
春节前电动汽车有望在郑州挂牌 续航150公里

昨日,由河南省工信厅、商务厅等单位主办的首届”台港澳中原企业技术创新与特色产品博览会”在郑东新区正式开幕。

1900/1/1 0:00:00
中航锂电申报项目获国家奖励资金1.5亿元

经过洛阳市和中航锂电洛阳有限公司的共同努力,该公司申报的”电动汽车动力电池技术开发项目”获得国家奖励支持资金15亿元,目前已到位资金6000万元。

1900/1/1 0:00:00
丰田拟在美国生产旗下主力混合动力车"普锐斯"

据日本共同社消息,丰田汽车北美公司总裁寺师茂树14日在底特律举行的北美国际车展上接受共同社等媒体采访,表示将考虑在美国生产旗下主力混合动力车”普锐斯”,称”必须从未来的角度加以考虑”。

1900/1/1 0:00:00
环宇赛尔新能源科技有限公司司海健演讲实录

2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕,环宇赛尔新能源科技有限公司总经理司海健在”新能源客车技术与运营模式创新论坛”上发表了主题演讲。

1900/1/1 0:00:00