据共同社报道，丰田汽车北美总裁Masuki 14日在底特律举行的北美国际车展上接受共同社等媒体采访时表示，将考虑在美国生产其主要混合动力汽车“普锐斯”，并表示“必须从未来的角度考虑”。
本田总裁伊藤孝信在当天的采访中也表现出积极的态度，进一步推动混合动力汽车的本地化生产。未来，这两家日本汽车巨头很可能将北美市场的大部分混合动力汽车生产从日本转移到美国。
2012年，普锐斯在美国的销量较上年增长约73%，达到约24万辆，成为丰田重振业绩的主要动力。未来，该公司将努力实现本地化生产，以削减成本并促进在美国的销售。丰田也在考虑促进目前从日本进口的混合动力汽车零部件的本地供应。
这位寺庙老师谈到普锐斯时说：“（依赖日本进口）更容易受到汇率的影响。在当地生产所需车型是一个大前提。同时，他指出，整车的本地化生产只是一个中长期计划。”混合动力车的零部件也需要在当地供应，目前成本很高，因此，有必要在未来改进美国国内的生产技术。"
本田总裁伊藤也表示，未来有必要在美国“促进和扩大混合动力汽车零部件的本地供应”。
（编辑/李燕郊）据共同社报道，丰田汽车北美总裁Masuki 14日在底特律举行的北美国际车展上接受共同社等媒体采访，表示将考虑在美国生产其主要混合动力汽车“普锐斯”，并表示“必须从未来的角度考虑”。
本田总裁伊藤孝信在当天的采访中也表现出积极的态度，进一步推动混合动力汽车的本地化生产。未来，这两家日本汽车巨头很可能将北美市场的大部分混合动力汽车生产从日本转移到美国。
2012年，普锐斯在美国的销量较上年增长约73%，达到约24万辆，成为丰田重振业绩的主要动力。未来，该公司将努力实现本地化生产，以削减成本并促进在美国的销售。丰田也在考虑促进目前从日本进口的混合动力汽车零部件的本地供应。
这位寺庙老师谈到普锐斯时说：“（依赖日本进口）更容易受到汇率的影响。在当地生产所需车型是一个大前提。同时，他指出，整车的本地化生产只是一个中长期计划。”混合动力车的零部件也需要在当地供应，目前成本很高，因此，有必要在未来改进美国国内的生产技术。"
本田总裁伊藤也表示，未来有必要在美国“促进和扩大混合动力汽车零部件的本地供应”。
（编辑/李燕郊）
昨日，由河南省工信厅、商务厅等单位主办的首届”台港澳中原企业技术创新与特色产品博览会”在郑东新区正式开幕。
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