1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。西门子新能源汽车驱动部经理侯轩在当天下午举行的“新能源客车创新论坛”上发表演讲称，“西门子新能源车辆驱动平台由电机、发电机及其控制器组成。安全是西门子发展纯电驱动的第一原则。”
侯轩说：“西门子在零部件制造方面有着悠久的历史和丰富的经验。另一方面，西门子工厂有严格的价格体系，以确保车辆所有权申报周期的安全性和效率。”
此外，西门子在制造驱动系统时强调纯电动驱动和统一平台。“我们要求产品和零部件的一致性，同时适应灵活多变的需求。无论驱动系统应用于纯电动汽车还是增程电动汽车，灵活性都必须建立在一致性和可靠性的基础上。”
据了解，西门子强调基本驱动单元的安全性，发电单元基本满足中小客车的需求。同时，在提高效率的基础上，达到节能减排的效果。
最后，侯璇强调了纯电动驾驶的舒适性。“我们希望采用西门子电动驱动的汽车在路上行驶，就像没有汽车经过一样。现在这个目标基本实现了。”
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题，以及舆论与行业发展的关系，并取得了丰富和建设性的成果。
（编辑/王希萌）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。西门子新能源汽车驱动部经理侯轩在当天下午举行的“新能源客车创新论坛”上发表演讲称，“西门子新能源车辆驱动平台由电机、发电机及其控制器组成。安全是西门子发展纯电驱动的第一原则。”
侯轩说：“西门子在零部件制造方面有着悠久的历史和丰富的经验。另一方面，西门子工厂有严格的价格体系，以确保车辆所有权申报周期的安全性和效率。”
此外，西门子在制造驱动系统时强调纯电动驱动和统一平台。“我们要求产品和零部件的一致性，同时适应灵活多变的需求。无论驱动系统应用于纯电动汽车还是增程电动汽车，灵活性都必须建立在一致性和可靠性的基础上。”
据了解，西门子强调基本驱动单元的安全性，发电单元基本满足中小客车的需求。同时，在提高效率的基础上，达到节能减排的效果。
最后，侯璇强调了纯电动驾驶的舒适性。“我们希望采用西门子电动驱动的汽车在路上行驶，就像没有汽车经过一样。现在这个目标基本实现了。”
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车的未来……
中国”，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府引导和退出机制、舆论与行业发展的关系等数十个主题，取得了丰富而建设性的成果。
（编辑/王希萌）
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