两会共有30辆纯电动公交车亮相。
电动公交车内部
电动客车中的智能装置
充电站
据万江在线报道,马鞍山市首批纯电动公交车于1月6日上午在两会上亮相,车身为黄绿色,造型新颖时尚。这批纯电动公交车即将投入运营,马鞍山成为全省第二个运营纯电动公交车的城市。这也与马鞍山市委、市政府高度重视城市公共交通发展,实施城市公共交通优先发展战略密不可分。
坚持公交优先战略
2009年10月1日,马鞍山市在全市实施70岁以上老年人等特殊群体免费乘车政策等法律法规,范围扩大到所有线路,市财政对增加的费用予以补贴;2010年1月1日,学生月票的申请和使用范围扩大,学生月券的申请范围扩大到职业高中、技工学校和中专学校的学生,月票的使用范围扩大到所有线路,因此,增加的费用由市财政按月补贴;2010年4月1日,70岁以上老人等特殊群体实施公共交通IC卡;
此外,还为车辆升级和新建停车场提供补贴。。。
马鞍山市委、市政府始终把市民便捷出行作为发展城市公共交通系统的出发点和落脚点,近年来,相继出台了一系列优惠政策,优先发展城市公共运输。城市公共交通系统迎来了快速发展的春天。公共交通车辆档次大幅提高,公共交通网络进一步优化,新的公共交通线路不断开辟和延伸,以低廉的票价服务于港城广大市民,对城市经济社会发展发挥着重要作用。
作为全国文明城市和全国环保模范城市,马鞍山积极响应国家节能减排和发展新能源汽车的号召,在公交优先发展战略的基础上,精心组织纯电动公交车示范运营。首批30辆纯电动公交车预计将于春节前在两条示范线试运营。
更高的安全性和舒适性。
据马鞍山中北巴士公司副总经理周泽文介绍,此次引进的30辆纯电动巴士均为安凯的豪华轿车,车身长约10.5米,宽度约2.4米,共有30个座位。车身采用全承载结构。与半承载不同,满载车体的特点是车辆上的各种载荷都由车体承担。这种结构使整个车身都能参与到负载中,使汽车运行更加平稳。
此外,安全气囊悬架大大提高了汽车的安全性和舒适性,并且由纯电机和电池驱动,运行噪音也很小。
一次充电可以跑220公里。
据了解,目前马鞍山共有529辆公交车,其中82%以上使用清洁能源。与传统的柴油动力公交车、相对环保的天然气动力公交车和混合动力汽车相比,此次推出的纯电动公交车最大的优点是全部依靠电机和电池为车辆运行提供能量,真正实现黑烟和尾气污染物零排放。
笔者在中北公交公司看到,该市供电公司统一配置的充电桩也已安装完毕,15个充电桩可以保证30辆车同时充电。充电一次大约需要3到4个小时,行程不少于220公里。
车费仍然是1元。
第一批车辆将在哪条线路上行驶?车费是多少?提交人还专门咨询了这些公民的关切。
“车费还是一元。”周泽告诉笔者,由于车内没有空调系统,所以和普通公交车一样,车费保持在一元。预计在春节前,将有30辆汽车在目前的4号和26号两条示范线上试运营。之所以选择这两条线,是因为它们与汽车的巡航里程相对匹配。同时,这两条线路分别经过行政区、开发区和风景名胜区,具有代表性。
据了解,这30辆公交车将全部搭载3G智能调度系统,实现与调度中心的对接。通过该系统,调度中心可以清楚地了解每辆车的运行情况和具体位置,实现对司机的实时监控。同时,它还可以向每辆车发送调度指令,根据运营要求及时有效地实现科学调度。
(编辑/李燕郊)
两会共有30辆纯电动公交车亮相。
电动公交车内部
电动客车中的智能装置
充电站
据万江在线报道,马鞍山市首批纯电动公交车于1月6日上午在两会上亮相,车身为黄绿色,造型新颖时尚。这批纯电动公交车即将投入运营,马鞍山成为全省第二个运营纯电动公交车的城市。这也与马鞍山市委、市政府高度重视城市公共交通发展,实施“一带一路”优先发展战略密不可分……
公共交通工具。
坚持公交优先战略
2009年10月1日,马鞍山市在全市实施70岁以上老年人等特殊群体免费乘车政策等法律法规,范围扩大到所有线路,市财政对增加的费用予以补贴;2010年1月1日,学生月票的申请和使用范围扩大,学生月券的申请范围扩大到职业高中、技工学校和中专学校的学生,月票的使用范围扩大到所有线路,因此,增加的费用由市财政按月补贴;2010年4月1日,70岁以上老人等特殊群体实施公共交通IC卡;此外,还为车辆升级和新建停车场提供补贴。。。
马鞍山市委、市政府始终把市民便捷出行作为发展城市公共交通系统的出发点和落脚点,近年来,相继出台了一系列优惠政策,优先发展城市公共运输。城市公共交通系统迎来了快速发展的春天。公共交通车辆档次大幅提高,公共交通网络进一步优化,新的公共交通线路不断开辟和延伸,以低廉的票价服务于港城广大市民,对城市经济社会发展发挥着重要作用。
作为全国文明城市和全国环保模范城市,马鞍山积极响应国家节能减排和发展新能源汽车的号召,在公交优先发展战略的基础上,精心组织纯电动公交车示范运营。首批30辆纯电动公交车预计将于春节前在两条示范线试运营。
更高的安全性和舒适性。
据马鞍山中北巴士公司副总经理周泽文介绍,此次引进的30辆纯电动巴士均为安凯的豪华轿车,车身长约10.5米,宽度约2.4米,共有30个座位。车身采用全承载结构。与半承载不同,满载车体的特点是车辆上的各种载荷都由车体承担。这种结构使整个车身都能参与到负载中,使汽车运行更加平稳。
此外,安全气囊悬架大大提高了汽车的安全性和舒适性,并且由纯电机和电池驱动,运行噪音也很小。
一次充电可以跑220公里。
据了解,目前马鞍山共有529辆公交车,其中82%以上使用清洁能源。与传统的柴油动力公交车、相对环保的天然气动力公交车和混合动力汽车相比,此次推出的纯电动公交车最大的优点是全部依靠电机和电池为车辆运行提供能量,真正实现黑烟和尾气污染物零排放。
笔者在中北公交公司看到,该市供电公司统一配置的充电桩也已安装完毕,15个充电桩可以保证30辆车同时充电。充电一次大约需要3到4个小时,行程不少于220公里。
车费仍然是1元。
第一批车辆将在哪条线路上行驶?车费是多少?提交人还专门咨询了这些公民的关切。
“车费还是一元。”周泽告诉笔者,由于车内没有空调系统,所以和普通公交车一样,车费保持在一元。预计在春节前,将有30辆汽车在目前的4号和26号两条示范线上试运营。之所以选择这两条线,是因为它们与汽车的巡航里程相对匹配。同时,这两条线路分别经过行政区、开发区和风景名胜区,具有代表性。
据了解,这30辆公交车将全部搭载3G智能调度系统,实现与调度中心的对接。通过该系统,调度中心可以清楚地了解每辆车的运行情况和具体位置,实现对司机的实时监控。同时,它还可以向每辆车发送调度指令,根据运营要求及时有效地实现科学调度。
(编辑/李燕郊)
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