日本政府为紧急经济刺激计划编制的2012年补充预算规模预计将达到约12万亿日元（约合8500亿元人民币），政府于7日开始与执政党进行最后协调。
作为核心内容，公共工程项目总成本为4-5万亿元，其中包括由中央政府而非地方政府支付的款项。预算还将包括私人投资促进措施，其主要目的是拨款1000亿元用于电动汽车等充电基础设施的建设。政府和执政党希望通过大规模财政刺激措施促进经济增长，摆脱通货紧缩。
财政部接受省级办事处补充预算的申请将于当天截止。政府将与国民和公众就内容和金额进行最后协商，预计将在15日的内阁会议上通过。
在补充预算中，约2.6万亿日元用于2012年基本年金的财政负担。此外，经济刺激计划的成本将与两党提出的10万亿日元的水平基本一致。
（编辑/李燕郊）日本政府为紧急经济刺激计划编制的2012年补充预算规模预计将达到约12万亿日元（约合8500亿元人民币），政府于7日开始与执政党进行最后协调。
作为核心内容，公共工程项目总成本为4-5万亿元，其中包括由中央政府而非地方政府支付的款项。预算还将包括私人投资促进措施，其主要目的是拨款1000亿元用于电动汽车等充电基础设施的建设。政府和执政党希望通过大规模财政刺激措施促进经济增长，摆脱通货紧缩。
财政部接受省级办事处补充预算的申请将于当天截止。政府将与国民和公众就内容和金额进行最后协商，预计将在15日的内阁会议上通过。
在补充预算中，约2.6万亿日元用于2012年基本年金的财政负担。此外，经济刺激计划的成本将与两党提出的10万亿日元的水平基本一致。
（编辑/李燕郊）
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