电动车铅蓄电池价格或将全面上涨

元旦刚过，笔者就从电动汽车铅酸电池市场听到了“电池价格将全面上涨”的消息。据报道，天能上周已将电动汽车铅酸电池在二级市场的价格上调了20元/组。

自2012年9月以来，电动汽车领先的铅电池企业天能和超威开始了降价大战。一线品牌48V 12AH电池已从年初的460元/组降至330-340元/组，降幅近30%，接近小企业所谓的320元/组；20AH的价格从700元/组降至550元/组，520元/组的成本价加上售后费用使企业基本无利可图。

元旦后的第一周，温天能率先结束了这场“降价大战”。在二级市场，首先上调了电动汽车用蓄电池的价格，一组电池上调了20元/组。截止到截止日期，我还没有听说超威调整了价格。不过，据浙江省电池行业协会相关负责人介绍，今天下午将召开相关会议。预计未来三天，包括整车（一级市场）和置换市场（二级市场）在内的电动汽车铅酸电池行业价格将全面上调，提价幅度为20元/组。

一方面，降价大战后，电动汽车电池企业普遍亏损，难以为继。在年底财政压力暂停后，电池销售价格可能会上涨。另一方面，电池公司普遍预计，农历新年前一个月内将出现电池销售旺季，因此有必要提高电池销售价格。

然而，电动汽车用铅蓄电池价格的整体上涨将推动铅锭的消费，还是“价格战”真的会结束？电动汽车用铅酸蓄电池行业有其自身的特点。天能和超威两大行业巨头在电动汽车电池市场占有绝对优势。当资金压力缓解，销售季节预计到来时，20元/组的电池价格将反弹，在正常范围内。元旦前广为流传的5%电池消费税，按照目前小电池的价格计算，也在17元/组左右，这一涨幅正好可以弥补其税价。

当然，铅酸电池行业产能过剩的局面并没有改变，未来电池市场企业需要市场自律和企业结构调整才能生存。因此，铅锭的需求在短期内并不能得到很大改善，降价战仍将随时点燃。

（编辑/李燕郊）元旦刚过，笔者就从电动车铅酸电池市场听到消息，“电池价格将全面上涨”。据报道，天能上周已将电动汽车铅酸电池在二级市场的价格上调了20元/组。

自2012年9月以来，电动汽车领先的铅电池企业天能和超威开始了降价大战。一线品牌48V 12AH电池已从年初的460元/组降至330-340元/组，降幅近30%，接近小企业所谓的320元/组；

20AH的价格从700元/组降至550元/组，520元/组的成本价加上售后费用使企业基本无利可图。

元旦后的第一周，温天能率先结束了这场“降价大战”。在二级市场，首先上调了电动汽车用蓄电池的价格，一组电池上调了20元/组。截止到截止日期，我还没有听说超威调整了价格。不过，据浙江省电池行业协会相关负责人介绍，今天下午将召开相关会议。预计未来三天，包括整车（一级市场）和置换市场（二级市场）在内的电动汽车铅酸电池行业价格将全面上调，提价幅度为20元/组。

一方面，降价大战后，电动汽车电池企业普遍亏损，难以为继。在年底财政压力暂停后，电池销售价格可能会上涨。另一方面，电池公司普遍预计，农历新年前一个月内将出现电池销售旺季，因此有必要提高电池销售价格。

然而，电动汽车用铅蓄电池价格的整体上涨将推动铅锭的消费，还是“价格战”真的会结束？电动汽车用铅酸蓄电池行业有其自身的特点。天能和超威两大行业巨头在电动汽车电池市场占有绝对优势。当资金压力缓解，销售季节预计到来时，20元/组的电池价格将反弹，在正常范围内。元旦前广为流传的5%电池消费税，按照目前小电池的价格计算，也在17元/组左右，这一涨幅正好可以弥补其税价。

当然，铅酸电池行业产能过剩的局面并没有改变，未来电池市场企业需要市场自律和企业结构调整才能生存。因此，铅锭的需求在短期内并不能得到很大改善，降价战仍将随时点燃。

（编辑/李燕郊）

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